Onks kellää käytös ja missä käytös 1" letkua?

Puutarhaletkuna kotona ja asemalla

Korkeapaineletkuna kelalla?

Kaarina 11:ssä on korkeapainekela. Pian kai siirtyy Piikkiöön. Autopalossa kätevä.

Kaarinaan on tulossa uusi auto, jossa siinäkin on korkeapainekela tosin ilmeisesti 3/4"-letkulla.

Korkeapainekelana 20 - 25 mm letkuissa on järkeä, vesimäärähän on joka tapauksessa vain 160 - 250 lpm, mutta normaalipainekeloinakin kannattaa käyttää vähintään 32 mm letkua jopa autopaloissa.

Toivottavasti Piikkiö saa sen vanhan Kaarinan 11:n. Alkaa olla Piikkiön 11, sekin Kaarinan vanha, aika vetämättömissä. Niin sanoivat eilen kun kävin.

Korkeapainekelana autopaloissa tosi kätevä ja nopea selvittää

Mitä ylensä on palopostikeulassa?

Kerron mitä siinä on, kun ensin kerrot mikä on palopostikeula. En ole koskaan kuullutkaan ei kukaan muukaan keneltä kysyin meidän porukasta.

Pilkun n........

Ai mikä?

Puutuminen kirjoitusvirheeseen. Asia on ymmärrettävissä.

Tuuman letkuun olen törmännyt ainakin Ruotsin puolen palokunnissa. Siellä on ihan kehikoissa tätä tuumasen vahvaa letkua ja fog fighteritkin on tuumasella liittimellä. Kokeilin kerran liittämistä ja oli kyllä melko kankeata..

Tarkoitat ilmeisesti palopostikelaa? Palopostikela tai palopostikeula niin saisko sili lisävalaistusta. Tuntemattomia käsitteitä molemmat.

Korkeapaineletku kelalla sammutusauton pumppukaapin yläosassa. Autossa on erikseen korkeapainepumppu, vähän niinkun painepesurissa. Sähköinen tai hydraulinen käyttövoima. Vesi tulee auton säiliöstä, eikä se kuluta paljoa sitä. Joko nyt ymmärsit ?

Juu. Kyl mä olen korkeapaineletkukeloista kuullu, mut en koskaan palopostokelasta. Palopostihan on kunnanvesijohto verkossa oleva vesipiste. Ainoo mitä palopostokelasta tulee mieleen on, esim, kouluissa olevat kaapit joissa on 1,5" letkua ja suihkuputki. En siis ole koskaan kuullut palopostikelasta, ennenkuin nyt. rollikka, kyse ei ollut kirjoitusvirheeseen puuttumisesta vaan, siitä että esitin vastakysymyksen asiasta joka oli täysin tuntematon minulle. Olisin kyllä voinut muotoilla textin siihen toisella tavalla.

Paloautojen korkeapainepumpulla ei normaalisti ole hydraulista saatikka sitten sähköistä käyttöä. Paloautojen korkeapainepumput ovat erillisiä mutta yleensä normaalipainepuolen kanssa samalle akselille asennettuja 2-4 asteisia keskipakopumppuja. Korkeapainepuoli saa käyttövoimansa auton ulosotolta saman vetoakselin välityksellä kuin normaalipainepuolikin.

On olemassa myös UHPS-järjestelmiä joissa on normaalipainepumpusta erillinen hydrauli- tai polttomoottori, mutta niitä ei taida olla Suomessa muilla kuin armeijalla, varmasti on joitakin paloautoja joihin on asennettu kp-pesuri. Muita korkeapainepuolella varustettuja autoja on ehkä nelisenkymmentä.

Turun autojen korkeapainekelan letku ei ole 1" vaan 3/4" letkua (19 mm).

Muuten paloposti ja pikapalopostikela ovat ne varsinaiset viralliset ilmaisut. Katso SFS EN 671-1 ja 2 . Ja olen kuulut myös palopostikelasta: sekin on täysin ymmärettävä ilmaisu.

http://www.sfs.fi/luettelo/sfs.php?standar...N%20671-2/A1:en

http://www.sfs.fi/luettelo/sfs.php?term=EN+671-1

Elikkäs kun voima tulee auton ulosotosta, käyttövoima on hydraulinen. Jookosta.

Ei tietenkään, vaan lähes aina mekaaninen - pumpun ja ulosoton välillä on vetoakseli, näin on ollut viimeiset kaksikymmentä vuotta, muutamia harvoja hydraulivetoisia pumppuja lukuunottamatta.

Hydraulivetoisia pumppuja asennetaan lähinnä niille vanhoille alustoille joissa on ostettaessa valmiina ulosoton yhteyteen asennettu valmis koneikko.

Ulosottoja on tietenkin hyvin monenlaisia, mutta tavallisissa kunnallisissa paloautoissa pumppuja pyörittävien ulosottojen toimintaperiaate ei ole hydraulinen.

Porin 11:sessä on ja sekä vanhassa Pori 81:sessä.

P11 on kyllä ihka oikea mekaaninen voimansiirto, P81 on vahna "mehumaija".

"mehumaija"???

Puhutaanko nyt "uudesta" P81:stä eli siitä moni-sisusta vai vanhasta kunnon desotosta? Ymmärsin et puhuttais desotosta kun kerran puhe oli vanhasta P81:stä. Eli kumpi nyt on kyseessä? ilmeisesti moni-sisusta?

Ei kummastakaan. Nyt puhutaan Tuuman letkusta!!!

Jeps, ymmärsin mutta kumman kaapeista löytyy sitä tuumasta.

Desotosta, eli vanhemmasta P81:stä.

Tuumanen on normaalipumppupaineille (alle 18 bar lliian pientä), 32 on sopivaa vielä 35-40 m kelana. Korkeapaine puolella (alle 60 bar) riittää kyllä tuumanen. Täällä on keskusteltu tästä Porilaisten vanhasta De Sotosta siinähän on muistaakseni joko Ruberg tai Rosenbauer moniasteinen pumppu maksimipaine 40 bar jolle kyllä tuumanen letku on ollut aivan sopiva.
Nyt tietääkseni porilaiset laittavat uusiinsa matalapainekelat 35 tai 42 mm letkulla 35-40m pitkinä. Ja pumput keskipumppuina "pilotettuna" kalustokorin alle, on se hyvä että jotkut uskaltavat tehdä jotain poikkeavaa joka on vielä ilmeisen järkevääkin, miks se pumppu pitäisi laittaa näkyville ja uhrata koko peräkaappi sille.

Poikkeavaa.... no ei todellakaan.. keskipumppuja käytetään todella paljon.

Normaalipainekeloissa on yleensä joko 32 mm tai 38 mm letku, 42 mm letkua on käytössä harvemmin - vain onko missään.

Jännä juttu sinänsä että kukaan ei huomannut että melkein kaikissa palokunnissa käytetään 25 mm letkua. Liftin korin kyljessä oleva letkukela on lähes aina varustettua 25 mm letkulla - ja sehän tuntuu riittävän kaikille - vaikka tilantarvehan sen tietenkin sanelee.