Lääkärihelikopteri Pirkanmaalle
Aloittaja: rollikka, maalis 05 2004 12:05
14 vastausta tähän aiheeseen
#1
Lisätty 05 maaliskuu 2004 - 12:05
Nyt kun kansalaisadressi on alkanut kiertää eteläpirkanmaalla(Toijala,Viiala
Kylmäkoski ja Urjala) kysyn tarvitaanko kopteria. Ja jos joku Tampereen pohjois-
puolella haluaa auttaa asiassa, ota yhteyttä. Mulle asia on tärkeä ja toivon
ettei mitään ensihoitolääkäreitä koskevaa herjausta tulisi.(mediaseksikäs kikkailija) Ovat sen verran ammattitaitoista väkeä, ettei työtä pitäsi enää kyseenalaistaa. Ja yli 700000 ihmistä on nyt ilman yhtenäistä ensihoitojärjestelmää !
Kylmäkoski ja Urjala) kysyn tarvitaanko kopteria. Ja jos joku Tampereen pohjois-
puolella haluaa auttaa asiassa, ota yhteyttä. Mulle asia on tärkeä ja toivon
ettei mitään ensihoitolääkäreitä koskevaa herjausta tulisi.(mediaseksikäs kikkailija) Ovat sen verran ammattitaitoista väkeä, ettei työtä pitäsi enää kyseenalaistaa. Ja yli 700000 ihmistä on nyt ilman yhtenäistä ensihoitojärjestelmää !
#2
Lisätty 05 maaliskuu 2004 - 12:31
Mielestäni tuo pelastus- ja etsintähelikopterin yhdistelmä olisi järkevin ratkaisu, jos mahdollista niin miehityksellä lentäjä, lentoavustaja sekä kaksi ensihoitajaa tai lekuri ja ensihoitaja.
Kopteriksi sama mitä rajavartiosto käyttää, eli AB412EP joko SAR tai EMS versiona...
Kopteriksi sama mitä rajavartiosto käyttää, eli AB412EP joko SAR tai EMS versiona...
si vis pacem, para bellum
#3 **QNH 1012**
Lisätty 06 maaliskuu 2004 - 02:44
Kysymyksen asettelu gallupissa on väärin. Sepessä ei ole lääkäriä ja pelastajaa, vaan lääkäri sekä lentoavustaja jolla on terveydenhuollon tutkinto ( sairaanhoitaja ). Ilmarissa ei ole pelastajaa sekä ensihoitajaa vaan lääkäri sekä ensihoitaja, joka on terveydenhuoltoalan ammatinharjoittaja ( sairaanhoitaja sekä lvm - sk ). Lisäksi Ilmarin ensihoitajat ovat hoitotason sairaankuljettajan pätevyyden omaavia kuten myös Sepessäkin.
Pirkanmaa tarvitsee ehdottomasti lääkärijohtoisen ensihoitojärjestelmän sairaalan ulkopuolelle. Lääkäriyksikön tulee olla vain ja ainoastaan HEMS - toimintaa suorittava, sillä ensihoitotehtävien lukumäärä sitoo yksikön niihin, tehden muihin tehtäviin osallistumisen mahdottomaksi. Miehistönä ensihoitolääkäri, hoitotason ensihoitaja joka toimii lentoavustajana sekä lentäjä.
Kulkuvälineinä maayksikkö sekä helikopteri joka voisi olla tyypiltään EC 135. Bell on käyttökustannuksiltaan liian kallis, sekä liian kookas.[B]
Pirkanmaa tarvitsee ehdottomasti lääkärijohtoisen ensihoitojärjestelmän sairaalan ulkopuolelle. Lääkäriyksikön tulee olla vain ja ainoastaan HEMS - toimintaa suorittava, sillä ensihoitotehtävien lukumäärä sitoo yksikön niihin, tehden muihin tehtäviin osallistumisen mahdottomaksi. Miehistönä ensihoitolääkäri, hoitotason ensihoitaja joka toimii lentoavustajana sekä lentäjä.
Kulkuvälineinä maayksikkö sekä helikopteri joka voisi olla tyypiltään EC 135. Bell on käyttökustannuksiltaan liian kallis, sekä liian kookas.[B]
#4 **Peeäm**
Lisätty 06 maaliskuu 2004 - 16:07
Petu, se ei liene paras mahdollinen kopteri lääkärihelikopteritoiminnalle kokonsa puolesta
#6
Lisätty 06 maaliskuu 2004 - 20:43
LAINAUS(Peeäm @ 06.03.2004 - 15.07)
Petu, se ei liene paras mahdollinen kopteri lääkärihelikopteritoiminnalle kokonsa puolesta 
Pelkästään lääkärikopteriksi ei olekkaan, mutta monitoimikopteriksi (etsintä, pelastus ja lääkintä) se olisi huomattavasti toimivampi kuin EC-135...
Väkeä menee enemmän ja tarvittaessa useampi potilaskin...
Sitäpaitsi ei tuo koko NIIN iso ole, ja laskeutuukin pieneen tilaan. Kyllä pirkanmaalta sen verran peltoa löytyy, että tuon alas saa
Sopii myös meritoimintaan, mihin tietysti ei pirkanmaalla ole tarvetta
Mutta tuo potilaiden kuljetuskyky ja kunnolliset vinssausominaisuudet monitoimikopterikäyttöön olisivat kova juttu
si vis pacem, para bellum
#7
Lisätty 08 maaliskuu 2004 - 16:25
Helikopteri voisi olla ihan asia juttu täällä pirkanmaalla, joten vastasin ekaan vaihtoehtoon, vaikka vikakin voisi olla ihan hyvä. Elikkäs semmoinen joka voisi tarvittaessa olla myös etsintä-kopteri
En ole ainoastaan vitunvepari, on sitä muitakin harrastuksia.
#8
Lisätty 08 maaliskuu 2004 - 19:27
Juu, vastausvaihtoehdoissa oli kyllä selkeästi väärät miehitykset, ainakin SEPE ja Ilmari oli mainittu väärillä miehityksillä. QNH 1012 korjasi ne aivan oikeiksi.
Ilmarin ensihoitolääkäripäivystys loppui hätänumeropäivänä kestettyään reilun puolitoista vuotta, toiminta jatkui alkuperäisen kaltaisena eli lentäjä + kaksi hoitotason ensihoitajaa. Nyt olen huhuja kuullut että lääkärit olisi jo takaisin, mutta mistään en ole mediassa nähnyt/kuullut virallista uutista asiassa. Helmikuussa toiminnanjohtaja arveli että maaliskuussa lääkärit saataisiin jo takaisin, olisiko tuo huhu sitten muuntanut asian faktaksi... Olisiko jollain varmempaa tietoa?
No, mutta kysymykseen: Yleisesti koko Suomen ensihoito pitäisi mielestäni organisoida niin että toimintaa johtaa operatiivinen ensihoitolääkäri joka mielellään pitäisi saada tarvittaessa myös kohteeseen, mutta tärkeintä asiantuntevan (=kenttätoimintaa ymmärtävän ja akutologian laajasti hallitsevan) lääkärin saaminen VIRVEn päähän tarvittaessa jos neuvoa tarvitaan. "Tuokaa tänne" -vastauksen saa keltä tahansa terveyskeskuslääkäriltäkin.
Pirkanmaa on toki kohtuullisen iso alue ja väestöäkin riittämiin, mutta kyllä lähtisin minäkin monitoimiyksikön mallia ajamaan minäkin näin ulkopuolisena. Etsinnöistä ja sammutuksistakin lääkäriyksikkö saadaan irroitettua jopa nopeammin kuin asemapäivystyksestä. Ja vaikka kopteri etsimässä niin lääkäri on silti aina käytettävissä ohjeita antamaan. Muistutan nyt tässäkin yhteydessä kuitenkin, että potilaat ensihoitaa jatkossakin maitse toimivat paikalliset ensihoitoyksiköt. Ensihoitolääkärin rooli on siis koordinoida ja tilannekohtaisesti ohjeistaa niin perustason kuin tarv. myös hoitotason ensihoitajia. Lisäksi operatiivisia ensihoitolääkäreitä voisi jatkossa käyttää enempi myös alueen tason ja koulutustarpeen valvonnassa ja kehittämisessä.
Kopterimallista EU taitaa olla antanut uudehkot direktiivit joiden mukaisia kaikkien pelastushelikopterien pitää jatkossa olla, olikohan niin että Oulun SEPE on toistaiseksi ainoa (?) Suomessa direktiivin mukainen kopteri.
Miehityksestä vielä, EU on direktiivin antanut tästäkin jo aikaa sitten, Suomi on poikkeusluvilla velmuillut siitä mutta miten käynee jatkossa, kun HEMS-toiminnassa pitäisi pimeällä olla kaksi lentämään kykenevää(?) pilottia. Nostaa kustannuksia ja vie tilaa...
Ilmarin ensihoitolääkäripäivystys loppui hätänumeropäivänä kestettyään reilun puolitoista vuotta, toiminta jatkui alkuperäisen kaltaisena eli lentäjä + kaksi hoitotason ensihoitajaa. Nyt olen huhuja kuullut että lääkärit olisi jo takaisin, mutta mistään en ole mediassa nähnyt/kuullut virallista uutista asiassa. Helmikuussa toiminnanjohtaja arveli että maaliskuussa lääkärit saataisiin jo takaisin, olisiko tuo huhu sitten muuntanut asian faktaksi... Olisiko jollain varmempaa tietoa?
No, mutta kysymykseen: Yleisesti koko Suomen ensihoito pitäisi mielestäni organisoida niin että toimintaa johtaa operatiivinen ensihoitolääkäri joka mielellään pitäisi saada tarvittaessa myös kohteeseen, mutta tärkeintä asiantuntevan (=kenttätoimintaa ymmärtävän ja akutologian laajasti hallitsevan) lääkärin saaminen VIRVEn päähän tarvittaessa jos neuvoa tarvitaan. "Tuokaa tänne" -vastauksen saa keltä tahansa terveyskeskuslääkäriltäkin.
Pirkanmaa on toki kohtuullisen iso alue ja väestöäkin riittämiin, mutta kyllä lähtisin minäkin monitoimiyksikön mallia ajamaan minäkin näin ulkopuolisena. Etsinnöistä ja sammutuksistakin lääkäriyksikkö saadaan irroitettua jopa nopeammin kuin asemapäivystyksestä. Ja vaikka kopteri etsimässä niin lääkäri on silti aina käytettävissä ohjeita antamaan. Muistutan nyt tässäkin yhteydessä kuitenkin, että potilaat ensihoitaa jatkossakin maitse toimivat paikalliset ensihoitoyksiköt. Ensihoitolääkärin rooli on siis koordinoida ja tilannekohtaisesti ohjeistaa niin perustason kuin tarv. myös hoitotason ensihoitajia. Lisäksi operatiivisia ensihoitolääkäreitä voisi jatkossa käyttää enempi myös alueen tason ja koulutustarpeen valvonnassa ja kehittämisessä.
Kopterimallista EU taitaa olla antanut uudehkot direktiivit joiden mukaisia kaikkien pelastushelikopterien pitää jatkossa olla, olikohan niin että Oulun SEPE on toistaiseksi ainoa (?) Suomessa direktiivin mukainen kopteri.
Miehityksestä vielä, EU on direktiivin antanut tästäkin jo aikaa sitten, Suomi on poikkeusluvilla velmuillut siitä mutta miten käynee jatkossa, kun HEMS-toiminnassa pitäisi pimeällä olla kaksi lentämään kykenevää(?) pilottia. Nostaa kustannuksia ja vie tilaa...
Hoitotyö hoitotyönä - taksihommat takseille!
#9
Lisätty 08 maaliskuu 2004 - 19:30
Niin ja vastasin ykkösvaihtoehtoon ja sillä tarkoitin siis mallia
- ensihoitolääkäri (erikoislääkäri)
- ensihoitaja
- lentämiseen tarvittavat hlöt, mitä ne sitten direktiivien mukaan jatkossa ovatkin
ja toiminta siis monitoimimallilla. Kokemusten karttuessa mallia voinee fiksata.
- ensihoitolääkäri (erikoislääkäri)
- ensihoitaja
- lentämiseen tarvittavat hlöt, mitä ne sitten direktiivien mukaan jatkossa ovatkin
ja toiminta siis monitoimimallilla. Kokemusten karttuessa mallia voinee fiksata.
Hoitotyö hoitotyönä - taksihommat takseille!
#10 **Orhi**
Lisätty 08 maaliskuu 2004 - 22:39
Keikkaa n.1400 vuodessa(vrt.MH02 väestömäärä)+konsultaatiot, joten ei voi sitoa muihin tehtäviin.
#11
Lisätty 08 maaliskuu 2004 - 23:18
LAINAUS(Ensihoitsu @ 08.03.2004 - 18.27)
No, mutta kysymykseen: Yleisesti koko Suomen ensihoito pitäisi mielestäni organisoida niin että toimintaa johtaa operatiivinen ensihoitolääkäri joka mielellään pitäisi saada tarvittaessa myös kohteeseen, mutta tärkeintä asiantuntevan (=kenttätoimintaa ymmärtävän ja akutologian laajasti hallitsevan) lääkärin saaminen VIRVEn päähän tarvittaessa jos neuvoa tarvitaan. "Tuokaa tänne" -vastauksen saa keltä tahansa terveyskeskuslääkäriltäkin.
Ensihoitolääkärin rooli on siis koordinoida ja tilannekohtaisesti ohjeistaa niin perustason kuin tarv. myös hoitotason ensihoitajia. Lisäksi operatiivisia ensihoitolääkäreitä voisi jatkossa käyttää enempi myös alueen tason ja koulutustarpeen valvonnassa ja kehittämisessä.
Ensihoitolääkärin rooli on siis koordinoida ja tilannekohtaisesti ohjeistaa niin perustason kuin tarv. myös hoitotason ensihoitajia. Lisäksi operatiivisia ensihoitolääkäreitä voisi jatkossa käyttää enempi myös alueen tason ja koulutustarpeen valvonnassa ja kehittämisessä.
Käsittääkseni Pirkanmaalla E-P Erkkilä hoitaa tuota koordinointia ja ohjeistuksien tekoa (ALPE:n palveluksessa oleva ensihoitolääkäri)
Olen puhunut.
#13 **quest**
Lisätty 17 huhtikuu 2004 - 17:14
LAINAUS(Lord @ 08.03.2004 - 23.18)
Käsittääkseni Pirkanmaalla E-P Erkkilä hoitaa tuota koordinointia ja ohjeistuksien tekoa (ALPE:n palveluksessa oleva ensihoitolääkäri)
E-P Erkkilä (ilmeisesti yleislääket. el) ei ainakaan jokunen aika sitten ollut aivan päätoimisesti pelastuslaitoksella, vaan teki osittaista virkaa pelastuslaitoksella, ollen muuten Hatanpään päivystysasemalla.
Hoito-ohjeisiin on lusikkansa pistänyt myös PSHP julkaisemalla "Sairaalan ulkopuolella tapahtuvan ensihoidon ja sairaankuljetuksen toimintaohje Pirkanmaan sairaanhoitopiirissä", tekijöinä K-M Hiltunen ja K Pietilä
http://www.pshp.fi/tuty/julkaisu/2003/2003_21.pdf
K-M Hiltunen on jossakin yhteydessä nimetty myös ensihoidon ohjeistuksesta vastaavaksi lääkäriksi (sairaanhoitopiirin puolesta).
Muuten toiminta testauksineen lienee vielä projektivaiheessa, eli lopullisessa muodossa ei aivan vielä olla.
#14 **Vierailija_mty**
Lisätty 24 huhtikuu 2004 - 01:42
Aihetta sivuten, onko missään päin Suomea varsinaisissa pelastushekoissa (SAR, HEMS) kahden lentäjän miehitystä varsinaisen pelastusmiehistön lisäksi? Eli lentoavustajan paikalla istumassa toinen CPL-H -heppu. Näin oli ainakin Jyväskylä SAR-01 -kopterissa (OH-HKI) ja ilmeisesti myös Aslakissa. En tiedä nykytilanteesta, Jyväskylän kopteriahan ei enää olekaan.
#15
Lisätty 24 huhtikuu 2004 - 22:41
LAINAUS(Vierailija_mty @ 24.04.2004 - 1.42)
Aihetta sivuten, onko missään päin Suomea varsinaisissa pelastushekoissa (SAR, HEMS) kahden lentäjän miehitystä varsinaisen pelastusmiehistön lisäksi? Eli lentoavustajan paikalla istumassa toinen CPL-H -heppu. Näin oli ainakin Jyväskylä SAR-01 -kopterissa (OH-HKI) ja ilmeisesti myös Aslakissa. En tiedä nykytilanteesta, Jyväskylän kopteriahan ei enää olekaan.
Pelastushelikopteri Aslakissa miehistöön kuuluu 1 lentäjä, lentoavustaja (pelastaja tai SH) sekä Ensihoitaja AMK / Sairaanhoitaja.
Lentoavustajat ovat kaikki vähintään perustasolle testattuja sekä hoitajat hoitotasolle.
Aslakin miehistöön ei ole kuulunut kahta lentäjää.
1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää












