Kohta on lukio käyty ja pitäisi alkaa miettimään uravalintaa. Pelastusala ainoa ala joka oikeasti kiinnostaa ja jonka eteen olisin valmist tekemään töitä.
Kysyisin siis, mitä vaaditaan pelastushelikopterin lentäjältä ja missä sellaiseksi pääsee kouluttautumaan? Mahdollisimman tarkasti ja kiitos etukäteen.
Pelastushelikopterin lentäjäksi
Aloittaja: **lemalien**, kesä 26 2010 15:08
3 vastausta tähän aiheeseen
#2 **Vierailija**
Lisätty 27 kesäkuu 2010 - 21:11
LAINAUS(lemalien @ 26.06.2010 - 14.08) <{POST_SNAPBACK}>
Kohta on lukio käyty ja pitäisi alkaa miettimään uravalintaa. Pelastusala ainoa ala joka oikeasti kiinnostaa ja jonka eteen olisin valmist tekemään töitä.
Kysyisin siis, mitä vaaditaan pelastushelikopterin lentäjältä ja missä sellaiseksi pääsee kouluttautumaan? Mahdollisimman tarkasti ja kiitos etukäteen.
Kysyisin siis, mitä vaaditaan pelastushelikopterin lentäjältä ja missä sellaiseksi pääsee kouluttautumaan? Mahdollisimman tarkasti ja kiitos etukäteen.
Rajavartiolaitoksen pelastuskopterin lentäjäksi haluavalle on ilmavoimien lentoreserviupseerikurssi on hyvä alku. Haku päättyy tammikuussa 2011.
http://www.puolustusvoimat.fi/portal/puolu...1eac998983bbdd8
"Lentosotakouluun voi lähettää hakupapereita ympäri vuoden. Lentoreserviupseerikurssin hakuaika päättyy vuosittain tammikuun 15. päivä. Kurssi järjestetään kerran vuodessa ja palvelukseen astutaan vuosittain heinäkuun saapumiserän yhteydessä.
Hakija on ylioppilas tai lukion viimeisellä luokalla opiskeleva. Myös lukiota vastaava koulutus ja yleinen korkeakoulukelpoisuus huomioidaan.
Hakija on alle 22 vuotta syyskuussa kurssin alkamisvuonna
Mahdollisesti jo alkanut asepalvelus ei saa olla loppuun suoritettu kurssin alkamisvuonna kesäkuuhun mennessä.
Hakija on ominaisuuksiensa puolesta soveltuva, normaali suomalainen nuori.
Terveydentila tulee olla hyvä ja palveluskelpoisuusluokka A.
Jos olet epävarma täytätkö hakuvaatimukset, niin lähetä hakupaperit. Tarkistamme kaikki vaatimukset testeissä kevään aikana.
RAJOITTAVAT TEKIJÄT
Fysiologiset mitat:
Pituus 165-190 cm
Paino 55-92kg
Näkö molemmissa silmissä Landoltin C-taululla parempi kuin 1.25
Selän istumapituus (SP) 81 -100 cm ja reiden pituus (RP) 55-67 cm (nämä mitataan valintojen aikana erityisellä mittalaitteella)Edellytämme virheetöntä värinäköä
Silmä- ja piilolasit sekä leikkauksilla korjattu näkö eivät ole sallittuja.
Fyysinen kunto
Edellytämme normaalia, hyvää nuoren ihmisen kuntoa. Kunto tutkitaan ergometritestauksella ja lihaskuntotesteillä varuskuntasairaalan tai Ilmailulääketieteen Keskuksen (AMC) tutkimuksissa. Tarkemmat tiedot löytyy Valintojen kulku -sivulta.
Allergiat (nuha, astma, ihottumat)
Mikäli hakijalla on allergioita, niin pyydämme liittämään hakemukseen tarkat selvitykset oireiden esiintymisestä, tutkimuksista, sairastumisiästä ja oireiden viimeaikaisesta esiintymisestä. Allergia ei välttämättä ole karsiva tekijä.
Tarvittaessa voimme vaatia prick -testejä ja mahdollisia muita tarkempia tutkimuksia.
Hakeminen
Ohjaajakursseille haetaan hakulomakkeella, jonka voit ladata tämän sivun lopussa olevan linkin kautta.
Lisätietoja voi kysellä hakemisesta tai valinnoista valintasihteeriltä numerosta 0299 240133 ja valintaupseerilta numerosta 0299 240102 tai sähköpostitse lentosotakoulu@mil.fi, mutta lue kuitenkin ensin usein kysytyt kysymykset.
Lomake palautetaan osoitteeseen:
Lentosotakoulu
Valintasihteeri
PL 5
62201 KAUHAVA"
#3
Lisätty 28 kesäkuu 2010 - 08:48
Varsinaista Pelastushelikopterin lentäjä koulutusta ei Suomessa tunneta.
Lentäjät on pääsääntöiseti Yksityis ja ansiolentäjä tutkinnot suorittaneita yli 1000 lentotuntia lentäneitä ja tyyppikoulutuksen saaneita henkilöitä.
Tuolta vaikka voit projektisi aloittaa http://www.pilottrainingmalmi.fi/evo/fin_i...id=41&id=41
Tarvitsee siis aika rajusti rahaa ja aikaa.
Varusmiespalvelus ilmavoimissa ja hakeutuminen lentoreserviupseerikursille on myös hyvä tie mutta vaikea.
Lentäjät on pääsääntöiseti Yksityis ja ansiolentäjä tutkinnot suorittaneita yli 1000 lentotuntia lentäneitä ja tyyppikoulutuksen saaneita henkilöitä.
Tuolta vaikka voit projektisi aloittaa http://www.pilottrainingmalmi.fi/evo/fin_i...id=41&id=41
Tarvitsee siis aika rajusti rahaa ja aikaa.
Varusmiespalvelus ilmavoimissa ja hakeutuminen lentoreserviupseerikursille on myös hyvä tie mutta vaikea.
#4 **Vierailija**
Vastaa tähän aiheeseen

1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää


Vastaa tähän aiheeseen









