10 vastausta tähän aiheeseen

[o_OToonza]

Joo eli sellasta kuulin maikalta jotta suurinta osaa suomen lansseista ajetaan ihan B-ajokortilta. Kuitenkin esim Päijät-Hämeen pelastuslaitoksen vaatimuksena on BC-ajokortti. Eli kuinka yleistä on tuo C-ajokortin omaaminen ja millä alueilla se on vaatimuksena?

[Hipsu]

Ei ole mitään alueita. Työnantajahan voi vaatia mitä haluaa. Yksityisillä harvemmin vaatii, mutta pelastuslaitoksilla lienee henkilöstön monikäyttöisyys olla tavoitteena. Joillakin asemilla kalustohuolto jne. on ainoilla vakinaisilla työmiehillä jotka ovat sairaankuljettajia. Lisäksi voi joutua jossain palopuolelle kuskiks. Niin ei oikein onnistu, jos ei voi ajaa isoa autoa. Totta, kyytivaunuihin riittää B kortti. Mutta voi olla tarvetta C:eelle sitten muissa hommissa. Ja ei ole ollenkaan huono asia se C kortti. Sillä kurssilla opetetaan vähän enemmän ajotekniikkaa ja tekniikka. Sairaankuljetus ei ole helppoa. Isolla pakettiautolla ajetaan kelissä kuin kelissä ja ahtaissa paikoissa. Ajetaan hälytysajoa ja paljon normaalia ajoa. Ja kaiken aikaa täytyy ottaa työkaveri, potilas ja hoitotyön näkökohdat huomioon niissä liikkeissään. Se on hirveän väsyttävää jos työkaveri ei osaa ajaa ja mahdotonta tehdä kontissa mitään.

Viestiä muokkasi Hipsu, 24 helmikuu 2009 - 10:18

[o_OToonza]

Ei ole mitään alueita. Työnantajahan voi vaatia mitä haluaa. Yksityisillä harvemmin vaatii, mutta pelastuslaitoksilla lienee henkilöstön monikäyttöisyys olla tavoitteena. Joillakin asemilla kalustohuolto jne. on ainoilla vakinaisilla työmiehillä jotka ovat sairaankuljettajia. Lisäksi voi joutua jossain palopuolelle kuskiks. Niin ei oikein onnistu, jos ei voi ajaa isoa autoa. Totta, kyytivaunuihin riittää B kortti. Mutta voi olla tarvetta C:eelle sitten muissa hommissa. Ja ei ole ollenkaan huono asia se C kortti. Sillä kurssilla opetetaan vähän enemmän ajotekniikkaa ja tekniikka. Sairaankuljetus ei ole helppoa. Isolla pakettiautolla ajetaan kelissä kuin kelissä ja ahtaissa paikoissa. Ajetaan hälytysajoa ja paljon normaalia ajoa. Ja kaiken aikaa täytyy ottaa työkaveri, potilas ja hoitotyön näkökohdat huomioon niissä liikkeissään. Se on hirveän väsyttävää jos työkaveri ei osaa ajaa ja mahdotonta tehdä kontissa mitään.

Joo kiitti vastauksesta. Alkaa tulemaan vähän kiire tuon ajokortin ajamisen kanssa kun sen ajohintaa tässä jossain vaiheessa korotetaan.Sitten kysymys hälytysajo kurssin suorittamisesta. Opintosuunnitelmasta tämä kurssi on ikävä kyllä poistettu joten omakustannukseski sekin menee. Eli onko mitään järkeä kyseistä kurssia ajaa koska pari tuttua ensihoitajaa sanonut että asemalla lyödään vaan avaimet käteen ja opitaan sitten työn ohessa?

[Hipsu]

Hälytysajokursseja on harmiksemme erilaisia ja ei niitä vaadita.
Iän kaiken on yritetty lakiin vaatimuksia, mutta vaiheessa ovat.
Sitä se on siis ollut, että tekemällä oppii.

C korttiin on tulossa jotain muutoksia.
Kurssi piteni vissiin ja hinta nousee.
Lisäksi oli jotain, että ammattiliikennettä ei saa jatkossa kuka vaan C kortillinen harjoittaa.

[o_OToonza]

Kuulin juu että nousis useampiin tuhansiin euroihin se C-kortti. Ei varmaa tietoa tosin ole. Pitää kyllä tota ajokokemustakin sitten omatoimisesti hankkia kavereiden pakuilla. Lähinnä juuri tiukkoihin paikkoihin peruutteleminen on syytä hallita mitä tuolla laitoksella tuli nähtyä.

[Ooto]

KU-alueesta en tiedä, mutta LUPilla pitäis olla rekkakortti.

[simpe]

KU-alueesta en tiedä, mutta LUPilla pitäis olla rekkakortti.

Mitä ihmettä varten? Montako rekkaa tai muuten vaan raskasta ajoneuvoyhdistelmää LUPilla on?

[Hipsu]

Tuskin tarvii olla jokaisella sairaankuljettajalla tai palomiehellä.
E-kortti on kallis ja pitkä homma.

Oliskohan tässä jokin väärikäsitys?
Edelleen ajetaan ilman kärryä C-kortilla.

[webari21]

KU-alueesta en tiedä, mutta LUPilla pitäis olla rekkakortti.

Mitä ihmettä varten? Montako rekkaa tai muuten vaan raskasta ajoneuvoyhdistelmää LUPilla on?

Taitaapi nyt olla menneet Ooto:lla rekat ja kuorkit sekaisin

[kuokka]

Herätellään hieman vanhaa aihetta
Jouduin aikanani ajamaan ihan omakustannushintaan C-kortin kun firmassa oli Volkswagen LT jolla painoa >3500kg. C-korttia on sen jälkeen tarvittu ainakin chevyssä ja PV:n ambulansseissa sekä palopuolen ajoneuvojen siirtelyyn eri hommissa. Ainakin pelastuslaitoksella kaikilla ensihoitajilla oli C-kortti kun sitä tarvittiin kaluston liikutteluun.
Hälytysajokurssia en ole käynyt enkä taida edes tuntea ketään käynyttä. Jos ilmaiseksi saa niin miksei koska oppi ei ojaan kaada.

[Hipsu]

Olen aikoinani osallitunut hieman omin voimin järjestettyyn hälytysajokurssiin.
Luennoitsijoina oli joku paloviskaali, amiston kuljetuspuolen opettaja ja poliisi.
Luentojen jälkeen liukasteltiin ammattikoulun radalla.

Nykyäänhän pelastusopisto järjestää moista kurssia.
Se on joskus houkuttanut, mutta hintaakin on.