Tilatietoviestit
#1
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 01:00
Kertokaa myös ainakin missä päin tilatietoviestejä ei käytetä ollenkaan.
Hyviä ja huonoja puolia? Kehitettävää? Lisää / muutettavaa?
#3
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 12:45
Puheella ilmoitetaan vahvuus ja joskus kysellään lisätietoa kohteesta. Tämä käytäntö ollut noin 1.5 vuotta. Toimii hyvin.
#4
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 14:18
vahvuuksia ei enää tarvitse ilmoitella koska ne voi lisätä pronton uudessa versiossa itse...
#5
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 15:34
Taitaa tuo puheilmoitukset olla vain välivaihe, pirukaan ei kerkeä kuittailemaan niitä kaikkia, jos on vähänkään suurempi tilanne.
Viestiä muokkasi mikko87, 23 tammikuu 2004 - 15:36
1.Neljä Ruusua: Tie ajatuksiin (...joskus virta katkeaa tai sitä on liikaa...)
2.Janne Hurme: Sataa, tuulee ja salamoi (...myrsky repii puita, taivas salamoi...), menettelee myös palokuntalaiselle!
3.Teräsbetoni: Taivas lyö tulta (), ukkonen aiheuttaa joskus työtä sähkömiehille, palokuntalaisilla ehdottomassa soittokiellossa automaattihälytysten aiheuttaman turhaantumisen johdosta
#6
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 16:23
#8
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 18:54
Lähempänä kohdetta voidaan huudella P3:a tai LP11:tä virven anto-ryhmässä (mahd. savusukeltajat, tehtäviä, ajo-ohjeita).
Asemalle saavuttaessa klikataan virvestä status "ASEMALLA" ja huudetaan info-ryhmässä vahvuus.
Petoa ei käytetä kuin keikan antamiseen piippareihin.
#9
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 20:30
Lähempänä kohdetta voidaan huudella P3:a tai LP11:tä virven anto-ryhmässä (mahd. savusukeltajat, tehtäviä, ajo-ohjeita).
Anto-ryhmässä????
Eikö kuntakohtaiset kanavat ole tuota tarkoitusta varten?
#10
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 20:30
#12
Lisätty 23 tammikuu 2004 - 21:44
Lisäys: ja verrkona VIRVE
Tieäätkö joku osoitetta netissä jossa olisi kuva lisänäppiksestä?
Tässä on jonkunlainen virve statusnäppis by Elektro-Arola, en sitten tiedä onko missään käytössä??
statusnäppis
#15
Lisätty 24 tammikuu 2004 - 00:48
#17 **Pahvi**
Lisätty 24 tammikuu 2004 - 21:45
Lähempänä kohdetta voidaan huudella P3:a tai LP11:tä virven anto-ryhmässä (mahd. savusukeltajat, tehtäviä, ajo-ohjeita).
Anto-ryhmässä????
Eikö kuntakohtaiset kanavat ole tuota tarkoitusta varten?
Eiköhän sinnekin saada jokin järjestys alpen myötä... hiukka hankalalta kyllä näyttää, kun eduskunta ei ole lakia Lohjalla erikseen hyväksyttänyt....
#18
Lisätty 25 tammikuu 2004 - 21:12
Lähempänä kohdetta voidaan huudella P3:a tai LP11:tä virven anto-ryhmässä (mahd. savusukeltajat, tehtäviä, ajo-ohjeita).
Anto-ryhmässä????
Eikö kuntakohtaiset kanavat ole tuota tarkoitusta varten?
Eiköhän sinnekin saada jokin järjestys alpen myötä... hiukka hankalalta kyllä näyttää, kun eduskunta ei ole lakia Lohjalla erikseen hyväksyttänyt....
Heh... No joo, nyt taisi kyllä mennä ajatuskatkon piikkiin.
Tietenkin kyseiset jutustelut P3:n ja P11:n kanssa kohteen kynnyksellä tapahtuvat kuntakohtaisissa ryhmissä, esim LOHJA, VIHTI jne.
#19
Lisätty 26 tammikuu 2004 - 16:55
Jos itse joutuisin/pääsisin nykykäytöllä näistä kahdesta VIRVE-näppiksestä valitsemaan, niin valitseisin kyllä selkeesti 12-0 Elektro-Arolan tuotteen. Perusteluita: valaistut näppäimet, joissa teksti, viimeisen painetun statuksen indikointi ja laitteen puolesta mahdollisuus myös ohjelmoida kertomaan välitystieto (eli kun viesti todella mennyt perille vastaanottajalle eli yleensä HÄKE). Elektro-Aktivan laitteessa myös viimeisen lähetetyn viestin indikointi mutta ei valaistuja tekstejä ja kymmenen viestin lähettimessä hankala vaihto - yhdellä napilla kaksi eri käyttötarkoitusta eli kaksi viestiä saman napin takana. Elektro-Arolan tuotetta saa nyt 8, 10 ja 12 paikkaisena. Pelastuspuolella tosin kyllä riittäisi yleensä se viisikin paikkaa mikä Elektro-Aktivan pienemmässä laitteessa vain on.
Tulevaisuudessa toiv. saadaan tekniikan kehittyessä lisää tilatietoja käyttöön (ainakin ne vahvuudet vois olla, EHYille kulj. osoitteet ja varausluokkakoodit&palautteet tilatiedoilla lähetettäviksi...)
Puheryhmistä mulla kehitteillä ihan oma kyselynsä mutta voinee todeta, että aina löytyy joka alueelta ainakin se yksi iso laitos joka katsoo oikeudekseen käyttää puheryhmiä just silloin just siellä missä itse tykkää. Usein vielä jonkun alueellisen puheryhmän nimi on juuri sen ison kunnan nimen mukaan nimetty ja niimpä ison laitoksen pelastajasedät siis kokevat sen omakseen voiden höpöttää siellä omat käskytyksensä jne. Mutta tästä eri topicilla tuonnempana.
#20
Lisätty 27 tammikuu 2004 - 15:03
Riippuu palokunnasta ja keikasta... Rakennuspaloon ja EV-keikkaan lähdettäessä ilmoitetaan puheella että matkalla...
Vakinainen on taas "vuoro riippuvainen" jotkut ilmoittaa kaikki: matkalla,kohteessa... jotkut taas ei ollenkaan... tai siltä väliltä!
Siis puheella.
#21
Lisätty 27 tammikuu 2004 - 17:56
Höökissä käytetään virven statusta, P3:lle saatetaan tilanteesta riippuen ilmoittaa lisäksi kuntaryhmässä että olemme lähteneet (ja samalla vahvuus). Seiska ja lätäkkö ilmoittavat antoryhmässä häkeen olevansa matkalla (samalla P3 kuulee myös tämän). Tämän jälkeen käytetään pelkkiä statuksia. Asemalle tultaessa ilmoitetaan info-ryhmässä häkeen vahvuus asemalla-statuksen painamnisen jälkeen.
#22 **Hoitoyksikkö-setä**
Lisätty 27 tammikuu 2004 - 18:58
Ensihoitsun kannattaa tutustua H:gin ahk:n hälytysalueella (H:ki, Espoo, Vantaa, Sipoo, Siuntio, Kirkkonummi, Kauniainen) alueella toimivien yksiköiden status-näppäimiin. Vaikka ne otettiin käyttöön jo muistaakseni syksyllä -90 kun uusi ahk aloitti toimintansa, ovat ne huimasti edellä nykyisiä Virve-päätelaitteita. Saku-keikan voi hoitaa kokonaan ilman puhetta, ellei ole jotain kysyttävää. Laitteesta on kuva esim. Ensihoidon perusteet kirjassa (uudempi versio) s.96: se harmahtava laatikko ratin oikealla puolella.
Kun keikka on tullut (piipat + printti kirjoittimelle) päivitetään auton statuslaitteeseen:
- Matkalla (tieto lähtee ja jos ei mee perille vilkkuu "kuittaus puuttuu"-valo)
- Kohteessa
- Kuljettaa + hoitolaitoskoodi
- Varausaste + kuljetuskoodi
- Perillä
- Palaa
- Asemalla
- Lisäksi jos tulee x, niin painetaan esim. X-5 + Palaa. Vaihteoehtona on "Radiolla", mutta se muistaakseni katkaisee samantien keikan.
- Lisäksi päivitetään koko ajan aluetta (=palopiirit) kun siirrytään toiselle.
Koska paikannus on manuaalisen näpyttelyn varassa, voi tulla vikähälytyksiä jos auton tilatiedot eivät ole ajan tasalla. Vaikkapa jos häke haluaa hälyttää sairaalassa perillä olevan auton (jokapäiväistä stadissa), on edellytyksenä se, että auto on päivitetty sille alueelle jossa sairaala on. Muistaakseni kone ei tunnista sairaaloita tietyille alueille, vaan toimii vain aluepäivityksen varassa.
Virve sen sijaan keski-uudellamaalla mahdollistaa vain "matkalla", "kohteessa", "vapaa" ja "asemalla"-päivitykset. Kuljetusosoite, kuljetuskoodi, perillä-tieto sekä x:ät ilmoitetaan puheella. Alkeellista.
#23
Lisätty 27 tammikuu 2004 - 23:48
Juu, niin muistelen. -90-luvun puolivälissä olin harjoittelussa Helssingin pelastuslaitoksella ja silloin ne ainakin oli käytössä. Siinä olisi ihan hyvä esimerkki kehitettäväksi myös VIRVEn statuslähetyksiin. Ja nyt VIRVEn ja valtiollisen HÄKEn levitessä toivottavasti saadaan tuommoinen toimimaan koko Suomeen. Teknisestihän tuo lienee VIRVE-tekniikallakin vain suunnittelu- ja ohjelmointikysymys. Helpompi varmaan ainakin nykyVIRVEillä tietty erillisellä tilatietonäppiksellä toteuttaa, muttei mahdoton ilmankaan. Vaatisi vaan melkoisia numerosarjoja että saisi kaiken tiedon numeraalisessa muodossa syötettyä. Mutta ehkä siihen oppis. Tuleviin VIRVE-laitteisiin voisi laittaa jo valmiiksi muitakin kuin numero-nappeja (erilliset A, B, C...) tosin onhan niissä jo nyt P1, P2, P3, P4 -napit, joita voisi käyttää A, B, C, D tai muina tarvittavina... hmmm.
Mitenkähän muuten kun nyt tulee valtiollinen HÄKE, jossa periaatteessa sama ohjelma koko Suomessa ja kun periaatteessa joka HÄKEn pitäisi pystyä toimimaan vähintään naapuriHÄKEn varaHÄKEnä ja mahdollisesti vaikka Lapin HÄKEn Helssingin varaHÄKEnä, niin hoitolaitokset pitäis numeroida valtakunnallisesti?? Ja kuljetetaanhan omankin HÄKEn toimiessa toisten hätäkeskuksien alueille... No, tuo lienee muiden mietittävä. Eipä takerruta pikkuasioihin
Paikannus toivottavasti saadaan (ja niinhän se on ainakin suunniteltu ja mainostettu) reaaliaikaiseksi.
#24
Lisätty 28 tammikuu 2004 - 00:36
Pääkaupunkiseudulla ovat hoitolaitokset koodattu jo vuosia sitten siten, ettei saman koodin omaavia laitoksia ole. Toisaalta sillä ei liene merkitystä, kun pystyt tosiaan siirtämään itsesi erikuntien alueille päivityksillä. Ainoa poikkeus yhtenäisistä sairaala koodeista taitaakin olla Lohjan alue. Mutta siellähän eletään muutenkin aivan omaa elämäänsä, ainakin itse Lohjalla.
Muuten kyllä kun kokemuksia on, niin kyllä stadin matolaatikko on järkevämpi ja modernimpi kuin nykyinen virven statuslähetin. Ei kyllä uskois - niillä raha määrillä joita virveliinkin on satsattu. Taaksepäin mänt.
#25
Lisätty 28 tammikuu 2004 - 02:07
Ja kun VIRVE:n käyttöön aletaan tosissamme, huudeltaneen
tilatiedot ainakin alkuun radiolla.
Syy: Kun hälytetään VPK, ei P3 tänä päivänä tiedä kohteelle menonsa aikana,
mitkä VPK:n yksiköt ovat matkalla.
Sitten kun 1:sen etupenkiltä viedään viimeisetkin
neliösentit ja siihen asennetaan tietokone, tulee statukset myös P3:lle.
www.saarenkylanvpk.com
#26
Lisätty 28 tammikuu 2004 - 03:28
mitkä VPK:n yksiköt ovat matkalla.
No toi hoituu täällä ainakin sillä, että kun lähdetään matkalle niin huudetaan Sodankylä-ryhmässä, että ollaan matkalla ja millä vahvuudella. Tilatiedot sitten näpytellään häkelle. Toimivaa ainakin täälläpäin Suomea.
#27 **Hmm..**
Lisätty 28 tammikuu 2004 - 20:07
Pääkaupunkiseudulla ovat hoitolaitokset koodattu jo vuosia sitten siten, ettei saman koodin omaavia laitoksia ole. Toisaalta sillä ei liene merkitystä, kun pystyt tosiaan siirtämään itsesi erikuntien alueille päivityksillä. Ainoa poikkeus yhtenäisistä sairaala koodeista taitaakin olla Lohjan alue. Mutta siellähän eletään muutenkin aivan omaa elämäänsä, ainakin itse Lohjalla.
Muuten kyllä kun kokemuksia on, niin kyllä stadin matolaatikko on järkevämpi ja modernimpi kuin nykyinen virven statuslähetin. Ei kyllä uskois - niillä raha määrillä joita virveliinkin on satsattu. Taaksepäin mänt.
Kun THR880 varustetaan gps-pohjalla ei tarvita erillistä näppäilyä sijaintia varten. Statin häkessä on ymmärtääkseni palikka, joka sitten muuntaa tuon kaiken tiedon äidiksi, ruututiedoksi, ja jälleen antiikkinen stratus on tilanteen herra. Se on ikävää, ettei virvestä näin vielä saada kaikkea irti, mutta ehkäpä uudemmissa häkeissä voidaan tieto hyödyntää täysimääräisesti. Taaksepäin ei kuitenkaan olla menty.
#28
Lisätty 29 tammikuu 2004 - 13:21
Voisiko joku selostaa l a a j a s t i mikä on tämä Stratus?
Ei, en tarkoita sanaa 'status'...
#29
Lisätty 30 tammikuu 2004 - 00:38
hoblaa... toimiiko tämä toiminne jo virvessä?
aikaisemmin ei vaan toiminut, samoin kun virven txt-viestit, sinne ne lähtee---> vaan tulikohan kellekkään?
Materiaali on tarra. Tuotenumero: 51001. Hinta:
2,35 € (13,97 mk) ALV: 22% (0,42 €) Varastoitava tuote.
#30 **Kalle / Elektro-Arola**
Lisätty 30 tammikuu 2004 - 16:31
Nettisivuilla on esite vielä vanhasta mallista. Uudet sivut pitäisi saada auki lähiviikkoina, mutta suora linkki uudemman (nykyisin myytävän) Pro-mallin PDF-esitteeseen tästä --> www.elektro-arola.fi/skl.pdf
Missään häkessä ei ole tietääkseni vielä käytössä kuittausta statuksen perillemenosta, vaikka SKL sitä tosiaan tukeekin. Sinänsä ominaisuus olisi varsin hyödyllinen eikä kummoinen homma varmastikaan olisi toteuttaa häke-softaan, joten toivotaan että tulee mahdollisimman pian käyttöön. Käytännössähän SKL toimii tämä toiminne aktivoituna siten, että statuksen lähetyksen jälkeen kyseinen painike jää vilkkumaan kunnes häke lähettää saman statuksen laitteelle takaisin, jonka jälkeen painike jää palamaan muita kirkkaampana normaaliin tapaan.
'Helsinki'-mallin SKL on myös protoasteella. Paikkatieto välitetään GPS:n kautta, mutta mutta kiireellisyysluokat, kohdetiedot ym. voidaan sitten lähettää statuspaneelilla VIRVE-dataviestinä.
Paikkatiedosta vielä sen verran, että GPS:ltä saatava NMEA-sanoma pakataan SKL:ssä mahdollisimman vähän VIRVE:n kapasiteettia kuormittavaksi ja puretaan sitten vastaanottopäässä taas NMEA:ksi. Tällä hetkellä toteutettu Mertorin valvomopään Merlot-softan kanssa pari pilottiprojektia.
Terv. Kalle
Vastaa tähän aiheeseen

1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää


Vastaa tähän aiheeseen









