0

Iäkkäämät palomiehet kuljettajina

Aloittaja: **Vierailija_Palokuntalainen**, tammi 07 2008 01:57

Vastaa tähän aiheeseen

3 vastausta tähän aiheeseen

#1 Vierailija_Palokuntalainen

Vierailija

Lisätty 07 tammikuu 2008 - 01:57

Minun mielestäni iäkkäämpiä palomiehiä ei pitäisi siirtää alentuneen toimintakykynsä vuoksi autonkuljettajiksi. Auton kuljettajalta nimen omaan vaaditaan havainto- ja reaktiokyky ja henkistä toimitakykyä 150 km:n tuntinopeudessa. Useimmat tiellä liikkuvat osaavat toimia kyllä oikein, kun hälytysajoneuvo kulkee muun liikenteen seassa, mutta vaarallisimmat tilanteet syntyvätkin usein yllättäen. On kyllä aika hurjaa katsella, kun yli 50 vuotiaat palomiehet asettavat silmälasinsa nenälleen ja lähtevät ajamaan liikenteen sekaan 100km/h 80-alueella.

#2 nega_47

Jäsen

Jäsen
48 viestiä

Pelastustoimialue:
Keski-Suomi

Lisätty 07 tammikuu 2008 - 23:34

Monesti näillä vanhemilla on jo pillikuume laantunut! Ajaminen on paljon tahdikkaampaa ja kokemusta on karttunut! Parempi vanhempi kokenut ratissa kuin tuore vähän aikaa sitten kortin saanut innokas palokuntalainen, jolla on sinivilkku-syndrooma!

Ja vielä lisäys... Ei ole kovinkaan terveellista ajaa 11:llä tai 13:lla 150 km/h muutenkaan.. Aivot mukaan!

Viestiä muokkasi nega_47, 07 tammikuu 2008 - 23:36

#3 mba

Jäsen

Jäsen
67 viestiä

Gender:Male
Pelastustoimialue:
Ei vielä valittu

Lisätty 08 tammikuu 2008 - 22:59

LAINAUS(W @ 07.01.2008 - 0.57) <{POST_SNAPBACK}>

Minun mielestäni iäkkäämpiä palomiehiä ei pitäisi siirtää alentuneen toimintakykynsä vuoksi autonkuljettajiksi. Auton kuljettajalta nimen omaan vaaditaan havainto- ja reaktiokyky ja henkistä toimitakykyä 150 km:n tuntinopeudessa. Useimmat tiellä liikkuvat osaavat toimia kyllä oikein, kun hälytysajoneuvo kulkee muun liikenteen seassa, mutta vaarallisimmat tilanteet syntyvätkin usein yllättäen. On kyllä aika hurjaa katsella, kun yli 50 vuotiaat palomiehet asettavat silmälasinsa nenälleen ja lähtevät ajamaan liikenteen sekaan 100km/h 80-alueella.

Hyvä nimimerkillä "Vierailija_Vierailija_Palokuntalainen_*". Vuosien varralle on ihmetellyt millä eväillä jotkut henkilöt ovat saanneet
ajokortin. Olen pyörittänyt asiaa päässäni ja päätynyt näiden veijareiden kohdalla seuravaan: a) Suomessa on korruptiota (isä/äiti on lahjonut
inssivirkailijan),

inssikokeen valvoja oli sokea ja kuuro, c) inssikokeen suorittajlla on muita avuja kokeen läpi pääsemiseen.
Ylipäätään voidaan todeta, että osa ihmisistä ajokortista huolimatta ei sopivia ajamaan minkäälaista kulkuneuvoa liikenteess lukuunottamatta linnanmäen
törmäysautoja suljetulla radalla.

Explisiittisesti en ole huomannut, että orastavat maksaläkät tai hyvänlaatuinen eturauhasen liikatoiminta huonontaisi ajokykyä, ei edes hälytysajossa.
Silmälaseista en olisi huolissaan, koska sellaisia löytyy alle kouluikäisiltäkin.

#4 HAH

Vierailija

Lisätty 09 tammikuu 2008 - 02:15

LAINAUS(Vierailija_Palokuntalainen @ 07.01.2008 - 0.57) <{POST_SNAPBACK}>

Minun mielestäni iäkkäämpiä palomiehiä ei pitäisi siirtää alentuneen toimintakykynsä vuoksi autonkuljettajiksi. Auton kuljettajalta nimen omaan vaaditaan havainto- ja reaktiokyky ja henkistä toimitakykyä 150 km:n tuntinopeudessa. Useimmat tiellä liikkuvat osaavat toimia kyllä oikein, kun hälytysajoneuvo kulkee muun liikenteen seassa, mutta vaarallisimmat tilanteet syntyvätkin usein yllättäen. On kyllä aika hurjaa katsella, kun yli 50 vuotiaat palomiehet asettavat silmälasinsa nenälleen ja lähtevät ajamaan liikenteen sekaan 100km/h 80-alueella.

Olen täysin erimieltä. Mieluummin menen vanhemman ja kokeneemman kaverin kyytiin kun nuoremman tuoreen kaverin kyytiin. Nuori mies/nainen ajaa helvetin lujaa ja on muutaman kerran saanut pelätä oikein kunnolla että pääseekö perille. Ajetaan kun vataset/häkkiset/räikköset. Vauhti on melkein sama (ei van taifa vehkeet kulkee yhtä lujaa.. onnex) mutta se tärkein eli, ennakoiminen ja ajotaito puuttuu. Se ei tule kuin kokemuksen kautta.

Olen ollut useaan kertaa vanhemman ja kokeneemman kaverin kyydissä. Ja ei ole tarvinnut kertaakana pelätä. Muutaman kerran on ollut sairaalaan matkaa reilusti yli 100 kilometriä ja AARNE poka kyydissä. Vauhtia on ollut ja paljon, keli ei mikään paras mahdollinen, mutta järki on mukana. Ohitukset järkevällä nopeudella, 5-10 km/h nopeamminkuin ohitettava ja omalla kaistalla, jos näkyvyys-> suorat, keli -> lumi, jää, sade, muut tienkäyttäjät, tms sallii ja tilanne niin vaatii otetaan se 150-170 km/h. Mutkat hitaammin, motarilla loivat kaarteet.

Sitten taas on ollut tilanteita joissa nuorempi ajaa. Vauhtia tuo 150 - 170km/h joka helevetin paikassa. On joutunut sanoon et vietäiskä tää potilas tällä autolla ja mieluummin siinä kunnossa kun otettiin kyytiin niin myös sairaalaan. Vihje menee perille ja vauhti laskee.

Tämä pätee niin palo kuin saku puolella.