60 vastausta tähän aiheeseen

[filpo]

Minkäs takia vanhempien paloautojen pyöriin on maalattu vuorotellen mustat ja valkoiset neljännessektorit?

Uudemmissa autoissa ei tätä enää näe.

[Jdg]

Veikkaisin että näkyvyyden takia... Ainakin huomaa auton liikkeen helpommin.. Mutta kertokoon joku viisaampi jos on jokin muu syy maalaamiseen....

[MPH43]

Pelastusauton värimääräysten tavoitteena on edistää auton näkyvyyttä liikenteessä ja siten ennaltaehkäistä vaaratilanteet tai onnettomuudet hälytysajon aikana ja onnettomuustilannepaikalla, sekä yhdenmukaistaa autojen ulkonäköä.

Erityisemmin värityksistä ei mainittu Pelastusajoneuvojen yleisoppaassa.

Tänäpäivänä tuntuu, että katsotaan jonkin verran autojen ulkonäköä, joten sektoroinnit on jätetty pois.

[Judanssi]

Aikanaan määräykset sanoivat, että paloauton vanteissa pitää olla sektorimaalaukset - ei mennyt muuten katsastuksesta läpi. Nykyisin pykälät nähtävästi muuttuneet, tai ainakaan niitä ei enää vaadita noudatettavaksi.

Nykyisinhän ainakin henkilöautoissa ei näy olevan enää mitään väliä millainen auto rekisteröidään paloautoksi.

[209]

Syy on puhtaasti näkymisessä. Ajoneuvon liikkeen näkee vanteen sektoreista vaikka se liikkuisi hiljaakin. Systeemi on lähtöisin lentoasemilta missä liikkeen havaitseminen on erityisen tärkeää.

[Juice]

Meillä oli aiemmin 11:ssäkin ruudullisen renkaat. Nyt pari kuukautta sitten siihenkin laitettiin samanlaiset kromiset pellit kuin noissa uusissa scanioissakin.

[Pete]

Vanha laki sanoi että pyörien pitää olla punaiset tai musta-valkoisin sektorein, ilmeisesti määräys on kumottu tai sitten rekisteröintikatsastuksessa siitä ei enää välitetä.

[MPH43]

Vanha laki sanoi että pyörien pitää olla punaiset tai musta-valkoisin sektorein, ilmeisesti määräys on kumottu tai sitten rekisteröintikatsastuksessa siitä ei enää välitetä.

Ilmeisesti, koska pelastusajoneuvojen yleisoppaassa/ohjekirjassa ei ollut mainintaa sektoroinnista. Muuten kyllä väreistä ja valkoisesta raidasta oli juttua, mutta ei sektoreista. Jospa ministeriö on jättänyt sen pois...

[fore238]

Syy on puhtaasti näkymisessä. Ajoneuvon liikkeen näkee vanteen sektoreista vaikka se liikkuisi hiljaakin. Systeemi on lähtöisin lentoasemilta missä liikkeen havaitseminen on erityisen tärkeää.

Mie ku luulin/kuulin, että se väritys johtuu (enemmän) paineistetuista renkaista. Esim, paineilma pulloissa on samallainen kuviointi kauluksessa ja tuo mustavalkoinen kuviointihan tarkoittaa jotain paineenalaisuuudessa olevaa ilmaa tms... mut tiedä siitä sitten

[MPH43]

Mie ku luulin/kuulin, että se väritys johtuu (enemmän) paineistetuista renkaista. Esim, paineilma pulloissa on samallainen kuviointi kauluksessa ja tuo mustavalkoinen kuviointihan tarkoittaa jotain paineenalaisuuudessa olevaa ilmaa tms... mut tiedä siitä sitten

No enpä usko, että tuo on syynä... Siinähän tapauksessa jokaisessa vehkeessä, joka liikkuu pyörillä, saisi olla sektorointi

[Judanssi]

Ilmeisesti, koska pelastusajoneuvojen yleisoppaassa/ohjekirjassa ei ollut mainintaa sektoroinnista. Muuten kyllä väreistä ja valkoisesta raidasta oli juttua, mutta ei sektoreista. Jospa ministeriö on jättänyt sen pois...

Aika vapaasti tuota tulkitaan varsinkin henkilöautojen osalta, vai koskevatko niitä eri määräykset (en nyt jaksa kaivaa sivustoja esille). Palolaitosten henkilöautot kun tuppaavat olemaan lähes viininpunaisia, pieni vaakuna etupyörän vieressä, vilkku kattotelineessä/magneetilla....

No onhan se tämäkin keino rahastaa / säästää kunnan autokuluissa, kun kierrätetään autot ensin paloautoina...

[filpo]

Aika vapaasti tuota tulkitaan varsinkin henkilöautojen osalta, vai koskevatko niitä eri määräykset (en nyt jaksa kaivaa sivustoja esille). Palolaitosten henkilöautot kun tuppaavat olemaan lähes viininpunaisia, pieni vaakuna etupyörän vieressä, vilkku kattotelineessä/magneetilla....

No onhan se tämäkin keino rahastaa / säästää kunnan autokuluissa, kun kierrätetään autot ensin paloautoina...

Se on aika merkittävä säästö... pelastusajoneuvon kun saa ilman autoveroa. Ja se ei ole pelastusajoneuvo jos siinä ei ole hälytyslaitteita. Eli vilkut ja sireenin asentamalla säästää paljon rahaa.

Mutta onko jossain hyväksytty magneettivilkku tuohon? Käsittääkseni sellainen on sallittu vain poliisiautoissa, pelastusajoneuvossa hälytysvalojen pitää olla kiinteät.

[Pete]

Mutta onko jossain hyväksytty magneettivilkku tuohon? Käsittääkseni sellainen on sallittu vain poliisiautoissa, pelastusajoneuvossa hälytysvalojen pitää olla kiinteät.

En löytänyt tuosta sääntöä, entäs taakkatelineeseen asennettu paneeli? Ei sekään ihan kiinteä ole. Kuitenkin parempi vaihtoehto kuin suoraan kattoon pultattu.
Paloauto voi näyttää paloautolta aina, poliisi(siviili) taas ei

[Ron^]

mutta taas hälytyslaitteiden ohjausyksikkö ja kaapelointi ovat kiinteesti autossa kiinni, eikä tule ikkunoiden tai ovien välistä. Riittääkö tämä kiinteeksi asennukseksi? Eri asia katsotaanko noita kovinkaan tarkasti.

Mut takaisin aiheeseen..

Ei kai ny kukaan ala uusien seiskojen hienoja aluvanteita maalaamaan?

[Seniorspecialisti]

Helsingissä on ilmeisesti pelastuskomentajan käytössä oleva Mersu jossa pienet (strobo tai led-) vilkut ovat sisällä tuulilasin yläkulmissa.

[MPH43]

Helsingissä on ilmeisesti pelastuskomentajan käytössä oleva Mersu jossa pienet (strobo tai led-) vilkut ovat sisällä tuulilasin yläkulmissa.

Jos ne ovat tuulilasissa, niin nehän näkyvät vain eteenpäin.
Lisäksi on kielletyä jos ne ovat sisällä.

No eipä se minua haittaa, mutta yleisesti vaan ihmettelin

Tässä otos Sisäasiainministeriön asetuksesta pelastusautoista:

4 §

Pelastusauton hälytysvalot

Pelastusautossa tulee olla auton ulkopuolelle sijoitettu kiinteä vilkkuva sininen varoitusvalaisin.

Pelastusautossa olevan vilkkuvan sinisen varoitusvalaisimen tulee näkyä kaikkiin suuntiin, ja tarvittaessa on käytettävä useampia valaisimia.

[simpe]

Näitä ajoneuvojen rakennetta koskevia asetuksia tulkitaan pikkuasioissa monessa paikassa aika lepsusti jos kysymyksessä ei ole yksityishenkilön hallinnassa oleva auto. Jos esim. linja-autojen linjakilpiä koskevia vaatimuksia noudatettaisiin pilkulleen, niin Koiviston Auto -konsernin busseista reippaasti yli puolet olisi lain vastaisia. Jostain syystä autot onnistutaan katsastamaan joka vuosi siinä kunnossa, jossa kilvet ovat...

[fore238]

Mie ku luulin/kuulin, että se väritys johtuu (enemmän) paineistetuista renkaista. Esim, paineilma pulloissa on samallainen kuviointi kauluksessa ja tuo mustavalkoinen kuviointihan tarkoittaa jotain paineenalaisuuudessa olevaa ilmaa tms... mut tiedä siitä sitten 

No enpä usko, että tuo on syynä... Siinähän tapauksessa jokaisessa vehkeessä, joka liikkuu pyörillä, saisi olla sektorointi

Mut et jos niis on suurempi paine mitä normaaleissa autoissa/rekoissa, mutt eipä sillä kait niin väliä

[webari21]

Helsingissä on ilmeisesti pelastuskomentajan käytössä oleva Mersu jossa pienet (strobo tai led-) vilkut ovat sisällä tuulilasin yläkulmissa.

menee vähän offtopic, mutta eikös joku kertonut että kyseinen auto olisi vaihtunut,, öö oliko Citroeniin

[Ron^]

Helsingissä on ilmeisesti pelastuskomentajan käytössä oleva Mersu jossa pienet (strobo tai led-) vilkut ovat sisällä tuulilasin yläkulmissa.

Jos ne ovat tuulilasissa, niin nehän näkyvät vain eteenpäin.
Lisäksi on kielletyä jos ne ovat sisällä.

No eipä se minua haittaa, mutta yleisesti vaan ihmettelin

Tässä otos Sisäasiainministeriön asetuksesta pelastusautoista:

4 §

Pelastusauton hälytysvalot

Pelastusautossa tulee olla auton ulkopuolelle sijoitettu kiinteä vilkkuva sininen varoitusvalaisin.

Pelastusautossa olevan vilkkuvan sinisen varoitusvalaisimen tulee näkyä kaikkiin suuntiin, ja tarvittaessa on käytettävä useampia valaisimia.

Jos ne ovat tuulilasissa, niin nehän näkyvät vain eteenpäin. 
Lisäksi on kielletyä jos ne ovat sisällä. 

Koskeeko tuo kaikkia hälytysajoneuvoja, nimittäin täällä ainakin poliiseilla on sivariautoissa tuulilasin ja takalasin takana piilossa vilkkuja. Ja onhan myös monissa päällystöautoissa etumaskin tms. takana piilovilkut.

Mutta eipä noita taideta aina katsastusasemalla niin syvästi tarkastella, ehkeivät uskalla aina sanoa että tässä teitin paloautossa on vilkut asennettu ohjeiden vastaisesti tj.

[Clint Eastwood]

Pelastusopiston rehtorin Mersu: strobot maskissa, takasivuikkunoissa ja takaikkunalla ellen aivan väärin muista. Ja oletettavasti leimattu paloautoksi?

[Judanssi]

Koskeeko tuo kaikkia hälytysajoneuvoja, nimittäin täällä ainakin poliiseilla on sivariautoissa tuulilasin ja takalasin takana piilossa vilkkuja. Ja onhan myös monissa päällystöautoissa etumaskin tms. takana piilovilkut.

Poliisin "siviiliautot" eivät varmaankaan ole pelastusajoneuvoja, joten nämä määräykset eivät koske niitä

[MPH43]

Koskeeko tuo kaikkia hälytysajoneuvoja, nimittäin täällä ainakin poliiseilla on sivariautoissa tuulilasin ja takalasin takana piilossa vilkkuja. Ja onhan myös monissa päällystöautoissa etumaskin tms. takana piilovilkut.

Mutta eipä noita taideta aina katsastusasemalla niin syvästi tarkastella, ehkeivät uskalla aina sanoa että tässä teitin paloautossa on vilkut asennettu ohjeiden vastaisesti tj.

Pelastusajoneuvojen yleisopas koskee seuraavia yksiköitä:

0 = johtokeskusauto,
1 = aseman ensimmäinen sammutusauto,
2 = aseman toinen sammutusauto,
3 = säiliöauto,
4 = vaahto- tai jauheauto,
5 = raivaus- tai pelastussukellusauto,
6 = nostolava-, puomitikas- tai tikasauto,
7 = miehistö-, huoltoauto, tai muu pelastusauto,
8 = vahingontorjunta- (kemikaali, öljy, jv, vesi), letku- tai kalustoauto,
9 = ambulanssi tai muu lääkinnällisen pelastustoimen ajoneuvo.

Eli ei ainakaan tuo ohjeistus koske poliiseja.
Itse olen nähnyt Turussa siviilipoliisin, jossa vilkut olivat auton sisäpuolella.
Jospa heillä on omat asetukset

[Ron^]

Pelastusajoneuvojen yleisopas koskee seuraavia yksiköitä:

0 = johtokeskusauto,
1 = aseman ensimmäinen sammutusauto,
2 = aseman toinen sammutusauto,
3 = säiliöauto,
4 = vaahto- tai jauheauto,
5 = raivaus- tai pelastussukellusauto,
6 = nostolava-, puomitikas- tai tikasauto,
7 = miehistö-, huoltoauto, tai muu pelastusauto,
8 = vahingontorjunta- (kemikaali, öljy, jv, vesi), letku- tai kalustoauto,
9 = ambulanssi tai muu lääkinnällisen pelastustoimen ajoneuvo.

Mihinköhän sitten sijoittuvat nämä tarkastus, nuohous, huolto, jne. varayksiköt kun ainakaan tampereella niillä ei ole tunnusta. Ei niissä ole kovinkaan monessa edes paloradiota, saatika virveä.

Eli nämä eivät ole pelastusajoneuvoja vaikka ovat punaisia ja niissä on vilkut mutta eivät ole tuossa listassa?

Vai näissä saa laittaa vilkkuja miten tykkää?

Viestiä muokkasi Ron^, 15 tammikuu 2004 - 21:36

[Ensihoitsu]

Mihinköhän sitten sijoittuvat nämä tarkastus, nuohous, huolto, jne. varayksiköt kun ainakaan tampereella niillä ei ole tunnusta. Eli nämä eivät ole pelastusajoneuvoja vaikka ovat punaisia ja niissä on vilkut mutta eivät ole tuossa listassa?

Sisäasiainministeriö
Pelastusosasto

--------------------------------------------------------------------------------
PELASTUSAJONEUVOJEN YLEISOPAS
Huoltoauto on miehistö-, talous-, asema- tai tekniseen huoltoon tarkoitettu pelastusauto.

Tarkastusauto on henkilöautopohjainen johtoauto ja/tai ensisijaisesti tarkastus- sekä valvontatoimintaan varustettu pelastusauto.

Muu pelastusauto on pelastusautoksi rekisteröity ajoneuvo, joka ei kuulu edellä mainittuihin luokkiin.

Muu ajoneuvo on pelastustoimen tehtäviin hankittu muu kulkuneuvo.

Tarkastusautoissa ja konttien siirtoihin tarkoitetuissa vaihtolavalaitteella varustetuissa kalustoautoissa merkinnät ovat 50 mm korkeita ja näissä pelastusautoissa merkinnät laitetaan ainoastaan sivuille.

"Ei operatiivisten" autojen tunnuksista päättää alueellinen pelastustoimi. Esimerkiksi tarkastusauto voidaan merkitä käyttämällä kuntatunnusta ja nolla-järjestysnumerotunnusta (K 07). Tarkastusautojen tunnukset laitetaan vain sivulle enintään 50 mm korkeina.

7 = miehistö-, huoltoauto, tai muu pelastusauto,

[243]

Mie ku luulin/kuulin, että se väritys johtuu (enemmän) paineistetuista renkaista. Esim, paineilma pulloissa on samallainen kuviointi kauluksessa ja tuo mustavalkoinen kuviointihan tarkoittaa jotain paineenalaisuuudessa olevaa ilmaa tms... mut tiedä siitä sitten 

No enpä usko, että tuo on syynä... Siinähän tapauksessa jokaisessa vehkeessä, joka liikkuu pyörillä, saisi olla sektorointi

Mut et jos niis on suurempi paine mitä normaaleissa autoissa/rekoissa, mutt eipä sillä kait niin väliä

et näy kuunnelleen tarpeeks puna musta sektorit on iha huomiota varten kuten tuos on siuta oikein valistettukki

[MPH43]

Olisko niin että nyt on vain kaivettu nenää eikä keskitytty ollenkaan saatuun opetukseen tai informaatioon? Eikös se ollut niin että kaikki "kaasupullot" on merkitty tunnusvärillä, ja pullon kauluksen väritys kertoo pullon sisällä olevasta seoksen laadusta. Vanteen maalauksella ei mitään tekemistä paineilmalaitteiden pullojen maalauksen kanssa

Tuota minä olen koittanut selittää... Niillä EI ole tekemistä paineilmalaitteiden pullojen, EIKÄ muidenkaan kaasutunnusten kanssa.

Väri valinta on puhtaasti valittu näkymisen kannalta. Musta-valko sektori näkyy parhaiten, jotenka sellaiset on valittu niiden väriksi. Eikä sotketa kaasutunnusten värejä tähän...

[243]

Mie ku luulin/kuulin, että se väritys johtuu (enemmän) paineistetuista renkaista. Esim, paineilma pulloissa on samallainen kuviointi kauluksessa ja tuo mustavalkoinen kuviointihan tarkoittaa jotain paineenalaisuuudessa olevaa ilmaa tms... mut tiedä siitä sitten 

No enpä usko, että tuo on syynä... Siinähän tapauksessa jokaisessa vehkeessä, joka liikkuu pyörillä, saisi olla sektorointi

Mut et jos niis on suurempi paine mitä normaaleissa autoissa/rekoissa, mutt eipä sillä kait niin väliä

et näy kuunnelleen tarpeeks puna musta sektorit on iha huomiota varten kuten tuos on siuta oikein valistettukki

valko musta piti sanomani