11 vastausta tähän aiheeseen

[Judanssi]

http://www.kuivaniemi.fi/palok/kuvat/KN14.jpg

tohon yhdistelmään on sovellettu ett äse joka tuntee kykenevänsä ja yleensä löytyy rekka-kuski ei tosin aina.

jos minulta kysytään ni kärry ois jo lähteny hallista mut ku onneksi en päätä....
meidänki pikkuteillä on monesti hyvällekkin kuskille hankala pitää se paketti teillä ja olla ajamatta umpikujaan ku eihän tota missä vaan käännä...

Juuri tuota pelkäsinkin... talvisilla keleillä tuollaisen ajaminen pikkuteillä ei ole niin helppoa hommaa, kuin tyhmempi voisi luulla. Ei minulla tuollaisia yhdistelmiä vastaan mitään ole, kunhan vain on pätevä kuski... välillä kun tuntuu, että pelkässä höökissäkin on näitä "rattimiehiä", joiden ei pitäisi koskea polkupyörää isompaan härveliin lainkaan...

Vieläkö muuten laissa on se lievennyspykälä, jonka mukaan palomies saa tehtävässään ajaa C-kortilla myös D ja E-luokan ajoneuvoja?

[sammuttaja]

Vieläkö muuten laissa on se lievennyspykälä, jonka mukaan palomies saa tehtävässään ajaa C-kortilla myös D ja E-luokan ajoneuvoja?

Käsittääkseni se on enemmänkin niin, että palomies saa siirtää hälytystehtävässä rekkaa tai linja-autoa.

Viestiä muokkasi sammuttaja, 29 marraskuu 2004 - 13:29

[Pätkä]

Juuri tuota pelkäsinkin... talvisilla keleillä tuollaisen ajaminen pikkuteillä ei ole niin helppoa hommaa, kuin tyhmempi voisi luulla. Ei minulla tuollaisia yhdistelmiä vastaan mitään ole, kunhan vain on pätevä kuski... välillä kun tuntuu, että pelkässä höökissäkin on näitä "rattimiehiä", joiden ei pitäisi koskea polkupyörää isompaan härveliin lainkaan...

Vieläkö muuten laissa on se lievennyspykälä, jonka mukaan palomies saa tehtävässään ajaa C-kortilla myös D ja E-luokan ajoneuvoja?

Kysäisin asiaa aikoinaan "Hälytysajoneuvon kuljettaminen 1"-kurssilla.
Laki sanoo aika pitkälti näin:

hälytysajoneuvon kuljettaja jolla on C-ajokortti, saa tehtävässään kuljettaa D, sekä E luokan ajoneuvoja

Ja vastauksena kysymykseen sain että ajokorttiluokan saisi ylittää mikäli hälytysvalmiuden ylläpito sitä vaatii. Noin suurinpiirtein.

[Judanssi]

No nyt oli aikaa selata finlexiä. Ajokorttiasetus 7§ 4mom.
-----
Liikenteenvalvoja, jolla on B-luokan ajoneuvon ajo-oikeus, saa liikennettä valvoessaan tilapäisesti kuljettaa myös A1- ja A-luokan ajoneuvoa. Paloauton tai pelastusauton kuljettaja, poliisi-, tulli- tai rajavartiomies taikka ajoneuvon katsastaja, jolla on C-luokan ajoneuvon ajo-oikeus, saa tehtävässään Suomessa kuljettaa myös D-, D1- tai E-luokan ajoneuvoa.
----

Eipä tartte tuota pykälää enää pohtia. Seuraavaksi voidaankin miettiä sitä, mikä on lain henki tuossa "tehtävässään" -sanassa... Lasketaanko esim. messumatkat sellaisiksi, jolloin palomies on tehtävässään? (OK! Tästä on väännetty ennenkin, eikä ratkaisua ole syntynyt. Ja tuskin siitä tolkkua tulee, ennenkuin oikeudessa määritetään rajat)

[Petu]

No nyt oli aikaa selata finlexiä. Ajokorttiasetus 7§ 4mom.
-----
Liikenteenvalvoja, jolla on B-luokan ajoneuvon ajo-oikeus, saa liikennettä valvoessaan tilapäisesti kuljettaa myös A1- ja A-luokan ajoneuvoa. Paloauton tai pelastusauton kuljettaja, poliisi-, tulli- tai rajavartiomies taikka ajoneuvon katsastaja, jolla on C-luokan ajoneuvon ajo-oikeus, saa tehtävässään Suomessa kuljettaa myös D-, D1- tai E-luokan ajoneuvoa.
----

Eipä tartte tuota pykälää enää pohtia. Seuraavaksi voidaankin miettiä sitä, mikä on lain henki tuossa "tehtävässään" -sanassa... Lasketaanko esim. messumatkat sellaisiksi, jolloin palomies on tehtävässään? (OK! Tästä on väännetty ennenkin, eikä ratkaisua ole syntynyt. Ja tuskin siitä tolkkua tulee, ennenkuin oikeudessa määritetään rajat)

Niinpä, kuinka monella noita yli 1+8 rekisteröityjä miehistönkuljetusautoja ajavista kuskeista on D1- tai D-kortti, todellisuudessa aika harvalla...

Tuntuu olevan käytäntö, että aina kun seiskaa ajaa palokuntapuku päällä on tehtävissään

Voi kyllä olla oikeudessa mielenkiintoista selvitellä siinä vaiheessa, jos (vaikka ilman omaa syytään) joutuu kolariin toisella puolella Suomea kyydissään täysi lastillinen "hieman maistissa" olevia palokuntalaisia. Siinä sitten arvotaan, oliko kuljettaja tehtävissään vai ei...

[Palomies7]

Jep jep..

Homman henki on sellainen, että c-luokan ajokortilla saa mm. palomies kuljettaa ce- ja d-luokan ajoneuvoa, jos siihen ei ole pätevämpää henkilöä ja vain ja ainoastaan sen verran, ettei ko. ajoneuvo aiheuta lisävaaraa tilannepaikalla. Tällaisen vastauksen olen saanut, kun olen asiaa tiedustellut ylimmiltä virkamiehiltä ja lain tulkitsijoilta.

Vielä myös siihen 1+8 paikkaiseen miehistöautoon sen verran, että tuohan kuuluu ajoneuvoluokkaan henkilöauto tai kuorma-auto, riippuen painosta (siis rajana 3500 kg). Linja-autoksi luokitellaan ajoneuvo, joka on rekisteröity 1+9 tai useampi paikkaiseksi. Lisää voitte käydä lueskelemassa vaikkapa sivulta www.ake.fi tai www.finlex.fi.

[beedro]

Ajokorttiasetus

7§ Ajo-oikeuden laajuus

Paloauton tai pelastusauton kuljettaja,poliisi-,tulli- tai rajavartiomies taikka ajoneuvon katsastaja, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa tehtävässään Suomessa kuljettaa myös D-,D1 tai E-luokan ajoneuvoa.

Palomies7: Missä sanotaan että kokenein tai vain sen verran kun on tarve Blaa Blaa

Palomies/sammutusmies voi ajaa vaikka Nuorgamista Helsinkiin jos tehtävä sitä edellyttää.

[veksu]

tässähän pitää erottaa miloin ollaan tehtävässä ja milloin ei.

varallaolokaan ei anna mitään valtuuksia ellei niitä muutenkaan ole. mutta kun tehtävä alkaa niin valtuudetkin muuttuu.

Viestiä muokkasi veksu, 26 joulukuu 2007 - 19:42