Eräällä toisella palstalla käytiin keskustelua evyn vahvuuksista. Monenlaista käytäntöä tuntuu tässäkin asiassa olevan. Millaisia käytäntöjä/sääntöjä teillä ensivastetoimintaa suorittavalla laitoksella on?
Omassa kotikunnassani on 1+3 maksimi määrä joka potilaan luokse menee, mutta yleensä 1+2. Autossa on sitten mahdollisesti vaihto/vara miehiä.
0
-
Tämä aihe on lukittu
11 vastausta tähän aiheeseen
#2 **Guest**
-
- Vierailija
Lisätty 22 lokakuu 2003 - 15:49
No eihän sinne koko komppanjaa tarvitse! Ehdoton maksimi, jota kyllä pyritään välttämään on 1+3, 1+2 varsin sopiva, 1+1 mahdollinen. Jos keikka tulee lennosta on tietysti asia eri, mutta silloinkin muu miehistö voi toimia muissa tehtävissä, eikä hääriä potilaan ympärillä, kyllä 8 kättä potilaassa on hiukan likaa.
#6
-
- Jäsen
-
- 25 viestiä
Nuorempi jäsen
Lisätty 25 lokakuu 2003 - 19:39
Meidän paikkakunnalla taitaa olla se 1+2, tosin keikkoja vähän. Sillä on paikkakunnallamme on kaksi (kolme) sairasautoa ja väkeä n. 11 000. Mutta aina muutama vuodessa.
1+3 on ehdoton maksimi, siellähän on talo täynnä väkeä silloin. Joskus keikoilla on odottavia varamiehiä.
1+3 on ehdoton maksimi, siellähän on talo täynnä väkeä silloin. Joskus keikoilla on odottavia varamiehiä.
#7 **sairaankuljettaja**
-
- Vierailija
Lisätty 02 marraskuu 2003 - 12:13
Näin sakumiehen näkökulmasta sanoisin että 1+2 tai 1+3 on ihan sopiva vahvuus. Meilläpäin vakinainen tulee 1+3:lla ja silloin jo monta kertaa meinaa päät kolkata yhteen. Ovat onneksi niin fiksuja että ymmärtävät pyytämättäkin astua pari taka-askelta jos ei just tarvii mitään tehdä. Naapurissa veparit useimmiten on 1+2:lla ja hyvin on väki riittänyt. Liika väki kohteessa on vaan pahasta. Useimmiten kun riskinarvion perusteella laitetaan evy niin sille ei kuitenkaan hirveesti töitä ole kun saku paikalla. Joskus on radiolla kuultu huimiakin vahvuuksia ( X17 matkalla - vahvuus 8...). Jos lennosta pitää mennä ja auto on täysi niin ylimääräset odottakoot autossa, sisälle MAX 1+3. EIKÄ SITTEN KÄYDÄ PIHALLE TUPAKILLE!!!
#8
-
- Jäsen
-
- 452 viestiä
Vanhempi Jäsen
-
Pelastustoimialue:
Varsinais-Suomi
Lisätty 03 marraskuu 2003 - 00:28
Olen kanssa sitä mieltä, että 4 on maksimi ensivastekeikalle mentäessä.
Onhan toki niitä tilanteita jossa tarvitaan lisämiehistöä Esim. potilaan kantamiseen hankalista paikoista. Sinnehän voi sitten lähettää höökin paikalle jossa on väkeä riittävästi..
Onhan toki niitä tilanteita jossa tarvitaan lisämiehistöä Esim. potilaan kantamiseen hankalista paikoista. Sinnehän voi sitten lähettää höökin paikalle jossa on väkeä riittävästi..
"Ennemmin koiralta puskankasteluaine loppuu, kuin palomieheltä konstit"
#9
-
- Jäsen
-
- 403 viestiä
Vanhempi Jäsen
-
Pelastustoimialue:
Ei vielä valittu
Lisätty 03 marraskuu 2003 - 17:45
LAINAUS(Tulitaistelija @ 02.11.2003 - 23.28)
Onhan toki niitä tilanteita jossa tarvitaan lisämiehistöä Esim. potilaan kantamiseen hankalista paikoista. Sinnehän voi sitten lähettää höökin paikalle jossa on väkeä riittävästi..
Aivan ja tässä tilanteessa taidetaankin olla avunantokeikalla eikä ev:llä (mutu...) ???
#10
-
- Jäsen
-
- 168 viestiä
Vanhempi Jäsen
-
Pelastustoimialue:
Länsi-Uusimaa
Lisätty 07 marraskuu 2003 - 00:20
Jos porukka liikkuu höökillä niin eiköhän silloin ole parempi että vahvuus on 1+3. Noloa lähteä evy keikan jälkeen lennosta toiseen tehtävään esim. 1+2 vahvuudella.
Itse potilaan luokse riittää pääsääntöisesti 1+2 vahvuus.
Siirtoihin ja pitkille kantomatkoille pari heppua lisää ei ole pahitteeksi.
Itse tykkään siitä että 1+2 on potilaan luonna ja 1 heppu pihalla.
Pihalla oleva heppu opastaa sakun paikalle ja tarvittaessa kantaa kamaa sisään.
Itse potilaan luokse riittää pääsääntöisesti 1+2 vahvuus.
Siirtoihin ja pitkille kantomatkoille pari heppua lisää ei ole pahitteeksi.
Itse tykkään siitä että 1+2 on potilaan luonna ja 1 heppu pihalla.
Pihalla oleva heppu opastaa sakun paikalle ja tarvittaessa kantaa kamaa sisään.
#11
-
- Jäsen
-
- 33 viestiä
Jäsen
-
Pelastustoimialue:
Länsi-Uusimaa
Lisätty 07 marraskuu 2003 - 18:28
Meillä lähtee ainakin kaikki Evy:lle, sisälle 1+2, ulos 1 joka opastaa lanssin ja auttaa tavaroiden kantamisessa.
Loput venaa autossa/autoissa. Tai sitten ohjaa liikennettä tai ohjaa medihelin alas. Autossa odottavat tuovat jälkikäteen paarit tai tuolin sisälle.
Kun lanssin h:kunta on sisällä kevennetään 1+1:een.
Elvytyksissä miehitys sisällä on suurempi.
Välillä on tullut paluu matkalla myös uusi keikka joka on jotain ihan muuta kun evy, silloin on isosta vahvuudesta hyötyä.
Mutta pääasia on, ettei sisällä/kohde paikalla ole kuin tarvittava määrä.
Loput venaa autossa/autoissa. Tai sitten ohjaa liikennettä tai ohjaa medihelin alas. Autossa odottavat tuovat jälkikäteen paarit tai tuolin sisälle.
Kun lanssin h:kunta on sisällä kevennetään 1+1:een.
Elvytyksissä miehitys sisällä on suurempi.
Välillä on tullut paluu matkalla myös uusi keikka joka on jotain ihan muuta kun evy, silloin on isosta vahvuudesta hyötyä.
Mutta pääasia on, ettei sisällä/kohde paikalla ole kuin tarvittava määrä.
#12 **Hoitoyksikkösetä**
-
- Vierailija
Lisätty 14 marraskuu 2003 - 03:43
Vepari-evyn hyöty kärsii, jos se odottelee suuria vahvuuksia - 1+2 on hyvä, 1+1 paljon parempi jos auto lähtee nopeasti kuin 1+5 viiden minuutin kuluttua!!!
Jos potilas sisätiloissa, niin:
A-tehtävään sisään 1+3 (max)
B-tehtävään ja tukiyksikkönä jos tabis jo paikalla 1+2 (max)
Jos potilas sisätiloissa, niin:
A-tehtävään sisään 1+3 (max)
B-tehtävään ja tukiyksikkönä jos tabis jo paikalla 1+2 (max)
1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää
