5 vastausta tähän aiheeseen

[HP4]

Missäs kunnassa Fogtowerin toimipiste sijaitsi, silloin kun firmalla vielä oli toimintaa?

Ja minne/mitä ajoneuvoja Fogtower on toimittanut?
Itellä ei nyt tule mieleen muita kuin ex-Raahe 11, eli nykyinen Siikajoen 11.

[shm2]

Viitasaari 11:
http://www.fireimages.net/gallery/displayimage.php?pos=-6907
ja Hollola 11:
http://www.fireimages.net/gallery/displayimage.php?pos=-4709

[simpe]

Missäs kunnassa Fogtowerin toimipiste sijaitsi, silloin kun firmalla vielä oli toimintaa?

Oheinen kuvan kaappaus Patentti- ja rekisterihallituksen julkisesta YTJ-palvelusta. Suomen yritysoppaasta löytyy vanhentuneena tietona: Fogtower Oy. Ilmarinjärventie 243 33450 SIIVIKKALA. Puhelin, 03-346 4268. Puhelinnumero on edelleen ko. osoitteeseen, joskin yksityishenkilön nimissä.

Liitetiedostot

•  fogtower.jpg (36,34K)
  Latauksia: 86

[Ron^]

Missäs kunnassa Fogtowerin toimipiste sijaitsi, silloin kun firmalla vielä oli toimintaa?

Oheinen kuvan kaappaus Patentti- ja rekisterihallituksen julkisesta YTJ-palvelusta. Suomen yritysoppaasta löytyy vanhentuneena tietona: Fogtower Oy. Ilmarinjärventie 243 33450 SIIVIKKALA. Puhelin, 03-346 4268. Puhelinnumero on edelleen ko. osoitteeseen, joskin yksityishenkilön nimissä.

Firman osoite oli Ylöjärvelle siivikkalaan, ihan tampereen rajan kupeessa. Tosin joskus silmiin osui myös jokin firman osoite joka oli Tampereen puolelle. Näin ainakin muistelisin joskus ihmetelleeni.

[Seniorspecialisti]

Mielenkiintoinen juttu että ainakin osa Fogtowerin toimittamista ajoneuvoista on ostettu siinä hyvässä uskossa että niihin voidaan tulevaisuudessa asentaa Fogtowerin suuri alkuperäinen ajatus, jonka kehittämiseen se sai jopa Tekesin rahoja, eli monitoiminen sammutuspuomi.

Toiminta oli vähintäänkin epäilyttävää, mutta saattoivathan he toimia myös hyvässä uskossa että puomi joskus syntyy vaikka (muut) alan asiantuntijat vakuuttivat ettei se ole Fogtowerin suunnittelemassa muodossa tehtävissä.

[#410]

Mielenkiintoinen juttu että ainakin osa Fogtowerin toimittamista ajoneuvoista on ostettu siinä hyvässä uskossa että niihin voidaan tulevaisuudessa asentaa Fogtowerin suuri alkuperäinen ajatus, jonka kehittämiseen se sai jopa Tekesin rahoja, eli monitoiminen sammutuspuomi.

Toiminta oli vähintäänkin epäilyttävää, mutta saattoivathan he toimia myös hyvässä uskossa että puomi joskus syntyy vaikka (muut) alan asiantuntijat vakuuttivat ettei se ole Fogtowerin suunnittelemassa muodossa tehtävissä.

Jeps. Muistaakseni heidän Suomussalmelle?? toimittaman nelivetoisen Scanian optiona oli se puomihässäkkä. Auto oli näytillä FinSec '99 messuilla, ja näytteilleasettaja meni hieman vaikeaksi kahdesta kysymästäni asiasta: Esittelyssä esittelijä kehui vesisäiliön toimivan vastapainona puomihässäkälle, ettei välttämättä tukijalkoja edes tarvita. Yleensä sieltä vesisäiliöstä sitä vettä kuluu palon sammuttamisessa. --> alkoi punoitus, joka jatkui kun: kyselin että miten korityön rakenteet kestävät kulutusta ja käyttöä, kun vesisäiliöön oli kiinteästi hitsattu muita korirakenteita, mm. osa kalustokorikehikosta tukirautojen välityksellä. Lisäksi vesisäiliö oli kiinteästi rungon päällä ilman kumialustoja, jotka värinää ja kiertoa vaimentavat. Nelivetoisella kun voidaan ajella muuallakin kuin asfalttitiellä... Siinä vaiheessa esittelijä puhkui (tuskin ilosta), punastui lisää ja poistui jonnekin. Ei ainakaan palannut hetkeen aikaan osastolleen. Eipä liene vaikeaa arvata, ettei ko. korifirma ollut mukana tarjouskilpailussa, joka hetkeä myöhemmin suoritettiin erään sammutusauton osalta.