Miehistönkuljetusautot
Aloittaja: jmas, kesä 20 2005 22:34
18 vastausta tähän aiheeseen
#1
Lisätty 20 kesäkuu 2005 - 22:34
Olen jo pitemmän aikaa ihmetellyt miksi palokuntien miehistönkuljetusautot / muut pikku autot ovat ikääntyneitä ja huonokuntoisia. Kerta investoinnilla saadaan uusi hyvä / tarkoituksen mukainen ajoneuvo. Jos auto toteutetaan viisaasti katolle asennetaan vilkut kattotelineisiin ei kattoon piuhat viedään oven vierestä tiivisteen välistä tms siististi ilman turhia kattoreikiä sisälle ja muutenkin kaikki tarvittavat laitteet asennetaan ilman turhia näkyviä reikiä saadaan auton vaihtoarvo pysymään hyvänä. Auto saadaan hankittua verovapaana esim. uusi VW Caravelle 2,5 TDI (131hv) tehdas pikkubussi 32 900 € (ilman autoveroa) ja 55 060 € (autoverolla). Autoveron kuoletusaika on 4 vuotta ja neljä vuotta vanhan vastaavan auton vaihtoarvo on noin 30 000 - 35 000 €. Eli vaihdossa uuteen ei juurikaan tarvitse välirahaa tai jos tarvitsee se on hyvin pieni summa ja kuitenkin aina olisi uusi auto rivissä. Olen kysellyt muutamilta palokuntien edustajilta joilla on ollut 5 vuotta vanha miehistöauto että miksi eivät ole vaihtaneet autoa uuteen? vastaus on ollut "ei tossa mitään vikaa ole" niin mutta entäs sitten kun auto on n. 10 vuotta vanha vaihtoarvo ehkä n. 5 000 - 8 000 € ja vikoja on mites sitten ... Olisi pitänyt ehkä vaihtaa auto uuteen silloin kun se vielä oli uuden veroinen.
Jos tehdään hieman laskelmia:
- VW Caravelle 2,5 TDI (131 hv) 32 900 €
- Vilkkupaneli (Sarco eli ei halvin) n. 2 100 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
- Hälytysvahvistin + kaiutin n 1 800 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
Yhteensä n. 36 800 €
Jos tehdään hieman laskelmia:
- VW Caravelle 2,5 TDI (131 hv) 32 900 €
- Vilkkupaneli (Sarco eli ei halvin) n. 2 100 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
- Hälytysvahvistin + kaiutin n 1 800 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
Yhteensä n. 36 800 €
#2
Lisätty 21 kesäkuu 2005 - 07:01
LAINAUS(jmas @ 20.06.2005 - 22.34)
Jos tehdään hieman laskelmia:
- Vilkkupaneli (Sarco eli ei halvin) n. 2 100 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
Mutta miksi hankkia edes "kallista" paneelia?- Vilkkupaneli (Sarco eli ei halvin) n. 2 100 € (voidaan siirtää seuraavaan autoon)
Minimivaatimukset, eli yksi 360° näkyvä majakka (100€) riittänee, jos autoa ei käytetä kuin harvoin hälytysajoon.
PS.Eikös tuo Sarcolainen ole juurikin halvin? Whelen Patriot 4000€
#3
Lisätty 21 kesäkuu 2005 - 08:47
Mikäs siinä. Voisihan sitä ostaa uuden miehistöauton talliin seisomaan, jos rahaa olisi. Vaan kun ei ole. Mielummin panostaa vähät varansa enemmän aktiivisessa käytössä olevan hyödykkeen hankkimiseen. (tai kalustoon)
Meillä ainakaan ajoneuvot eivät ole paraateja varten, että tarvitsi vaihtaa aina kun tuhkakuppi on täynnä.
Meillä ainakaan ajoneuvot eivät ole paraateja varten, että tarvitsi vaihtaa aina kun tuhkakuppi on täynnä.
#5
Lisätty 21 kesäkuu 2005 - 21:46
Tuo nyt oli vain esimerkki vilkuista sarco on kalliimpi kuin esim premier hazard tai vision alert tms...
Autot eivät ole paraateja varten no joo mutta kun saa pidettyä kaluston aina toimintavarmana ja kunnossa pienin ylläpitokustannuksin niin eikö siinä ole järkeä ?
Autot eivät ole paraateja varten no joo mutta kun saa pidettyä kaluston aina toimintavarmana ja kunnossa pienin ylläpitokustannuksin niin eikö siinä ole järkeä ?
#6
Lisätty 22 kesäkuu 2005 - 12:04
jmas - kannatettavia ajatuksia. Me olemme juuri näin toimineet. Nyt kun uusi auto alkaa olemaan vuoden vanha, on jo mietitty mitä seuraavaan uuteen tehdään toisin.. 
Mutta ymmärrän toki että toisen tai kolmannen palokunnan taloudellinen tilanne voi olla sellainen, että uudesta seiskasta on turha edes haaveilla. Mutta ne palokunnat, jotka uuteen autoon pääsevät käsiksi; vaihtakaa auto uuteen aina 4 vuoden välein. Se on pitemmän päälle taloudellisinta...
Mutta ymmärrän toki että toisen tai kolmannen palokunnan taloudellinen tilanne voi olla sellainen, että uudesta seiskasta on turha edes haaveilla. Mutta ne palokunnat, jotka uuteen autoon pääsevät käsiksi; vaihtakaa auto uuteen aina 4 vuoden välein. Se on pitemmän päälle taloudellisinta...
Diagnoosi: G93.5 Aivojen puristustila
#7
Lisätty 23 kesäkuu 2005 - 00:32
Siis jos palokunnalla ei ole varaa uusia 4 vuotta vanhaa miehistöautoa niin on ihme sitten se on kyllä saamattomuutta. Jos uusi auto maksaa noin 33 000 € ja vaihtohyvitys 4 vuotta vanhasta autosta on 30 000 - 35 000 €. Parhaassa tapauksessa autoliike maksaa siitä että vaihdatte uuteen autoon jos auto on hyvin pidetty, vähän ajettu ja säännöllisesti huollettu (1 x vuosi)
#10
Lisätty 24 kesäkuu 2005 - 11:24
LAINAUS(Laazio @ 23.06.2005 - 12.10)
Palosuojelurahastosta saattaa saada huomattavan avustuksen. Alla on esimerkkinä tämän vuoden avustuksia PSR:n pöytäkirjasta. Kaksi anomusta on hylätty (ilman summaa olevat). Ja tuossa on siis Etelä Suomen läänin hankkeet
LIITE
ALUEEN PELASTUSTOINTEN, KUNTIEN JA SOPIMUSPALOKUNTIEN
ERITYISAVUSTUKSET KALUSTON HANKINTAAN JA RAKENNUSHANKKEISIIN VUODELLE 2005
ETELÄ-SUOMEN LÄÄNI
Kalustohankinnat
Hakija / avustukohde / hyv. kustannukset / avustus enintään
Kymenlaakson pelastuslaitos / väestön hälytysjärjestelmä / 57 986 / 23 194
Keski-Uudenmaan pelastuslaitos / P3 johtoyksikkö / 61 000 / 24 400
Kanta-Hämeen pelastuslaitos / johtoyksikkö / 56 000 / 22 400
Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos / TOKEVA-kontti / 73 200 / 29 280
Päijät-Hämeen pelastuslaitos / ensivasteauto / 40 260 / 16 104
UPM-Kymmene Kymin TPK / sammutusauto / 146 400 / 58 560
Helsingin pelastuslaitos / kalustolava-auto / 42 700 / 17 080
Keski-Uudenmaan pelastuslaitos / miehistöauto / 36 600 / 14 640
Lauttasaaren VPK ry / huolto- ja miehistöauto / 35 600 / 14 240
Tuusulan VPK ry / miehistöauto / 29 939 / 11 975
Kymenlaakson pelastuslaitos / sammutusauton alusta / 103 700 / 41 480
Helsingin VPK ry / miehistöauto / 31 600 / 12 640
Keski-Uudenmaan pelastuslaitos / miehistöauto / 36 600 / 14 640
Helsingin pelastuslaitos / miehistöauto / 30 600 / 12 240
Kymenlaakson pelastuslaitos / johtoyksikkö / 47 900 / 19 160
Helsingin pelastuslaitos / miehistöauto / 29 600 / 11 840
Kymenlaakson pelastuslaitos / johtoyksikkö / 56 000 / 22 400
Skogby FBK rf / ilmatyynyalus
Helsingin pelastuslaitos / miehistöauto
Etelä-Karjalan pelastuslaitos / säiliöauto (käytetty)
Jokelan VPK ry / miehistöauto
#12 **Guest**
Lisätty 29 kesäkuu 2005 - 07:08
Näin meillä on tehty. Ja aina neljän vuoden välein anottu kunnaltakin avustusta uutta seiskaa varten(joskus palosuojelurahastoltakin). Yleensä uusi auto on ostettu vanhasta autosta saadulla summalla + kunnas avustus(vaihtelee sadoista euroista melkein kymppitonniin). Näin ollaan joka vuosi saatu kehiteltyä autoa. Esim. paremmat vilkut, paremmat lisävarusteet(ilmastointi, sähköinen sivuovi jne.) Eikä auto ole tehnyt minkäänlaista vajetta yhdistyksen pussiin.
#13
Lisätty 30 kesäkuu 2005 - 22:53
LAINAUS(jmas @ 24.06.2005 - 1.50)
No se on sitten toinen asia ... mutta kun tässä pienessä pohjolan maassa on paljon sellaisia tapauksia että uus miehistöauto on ostettu ja se ajetaan loppuun eikä vaivauduta uusimaan sitä ilmaiseksi
Se on lähinnä mitä lähdin kritisoimaan.
Se on lähinnä mitä lähdin kritisoimaan.
Toisaalta, toiset kerää itse sen alkupääoman, toiset ei. Rahoitusmalleja on monia ja kannattaa miettiä ensin miten se omaa saatiin ja kuka siitä mitäkin maksoi. Kaikki kun ei ole kateutta mikä siltä vaikuttaa.
Clint Eastwood
Senior Corporate Security Advisor
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Division of Total Solutions
Global Corporate Security Solution Providers
Senior Corporate Security Advisor
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Division of Total Solutions
Global Corporate Security Solution Providers
#15 **Virpi**
Lisätty 13 elokuu 2005 - 16:42
Mihin niitä yleensä niin paljon tarvitaan? Uusi hienoja ja kalliita autoja näkee ja joilla ei loppujen lopuksi ole mitään järkevää käyttöä juurikaan. Kuskataan porukkaa messuille, saunailtaan yms. Palopaikoilla näitä ei näy. En yleistä ettäkö joka paikassa on näin mutta ja mutta.
#16
Lisätty 13 elokuu 2005 - 20:53
meillä kanssa vaihdetaan miehistöauto uuteen( 2.asteen VPK), vanha on tuon 4-5 vuotta vanha Transportteri, ja menee vaihdossa uuteen Portteriin, väliraha on vähä alta parikymmppiä, ja se maksetaan pihanpesuilla ym. talkoilla tehdyillä rahoilla, autoon kyllä saaatiin PSR:n avustus, mutta se saattaa jäädä käyttämättä. suuren välirahan selittä se että uusi on neliveto ja paremmalla koneella ja varusteilla vanhaan verrattuna, auton tulon myöhästymisen liike hyvittää asentamalla paneelit yms, jotka otetaan vanhasta. muun kaluston meille hommaa ALPe, joten pystymme panostaan miehistöautoon paremmin...
autolla maastoon... ja Chevyllä pois...
#18
Lisätty 05 syyskuu 2005 - 15:44
Palopaikoilla ei näy paljoa miehistöautoja ylipäätään.
Mietitäänpä hieman missä käytössä miehistöautot yleensä ovat:
- Nuoriso-osaston harjoitukset + leirit yms toiminta
- Erilaiset tukitoiminnot veteraanit ja naisosastot käyttävät
- Harjoituksissa jos kaikki ei mahdu sammutusautoon tms
- Keikka paikalla miehistöhuoltoon / miehistövaihtoon
- Kalustonkuljettamiseen / huoltoajoon (esim. tarvikkeiden hankintaan tms.)
- Ensivaste keikkoja ajetaan jonkin verran (jotka niitä ajavat)
Mihin muuhun miehistöautoa käytetään palokunnissanne?
Mietitäänpä hieman missä käytössä miehistöautot yleensä ovat:
- Nuoriso-osaston harjoitukset + leirit yms toiminta
- Erilaiset tukitoiminnot veteraanit ja naisosastot käyttävät
- Harjoituksissa jos kaikki ei mahdu sammutusautoon tms
- Keikka paikalla miehistöhuoltoon / miehistövaihtoon
- Kalustonkuljettamiseen / huoltoajoon (esim. tarvikkeiden hankintaan tms.)
- Ensivaste keikkoja ajetaan jonkin verran (jotka niitä ajavat)
Mihin muuhun miehistöautoa käytetään palokunnissanne?
#19
Lisätty 05 syyskuu 2005 - 16:01
LAINAUS(jmas @ 05.09.2005 - 15.44)
Palopaikoilla ei näy paljoa miehistöautoja ylipäätään.
Mietitäänpä hieman missä käytössä miehistöautot yleensä ovat:
- Nuoriso-osaston harjoitukset + leirit yms toiminta
- Erilaiset tukitoiminnot veteraanit ja naisosastot käyttävät
- Harjoituksissa jos kaikki ei mahdu sammutusautoon tms
- Keikka paikalla miehistöhuoltoon / miehistövaihtoon
- Kalustonkuljettamiseen / huoltoajoon (esim. tarvikkeiden hankintaan tms.)
- Ensivaste keikkoja ajetaan jonkin verran (jotka niitä ajavat)
Mihin muuhun miehistöautoa käytetään palokunnissanne?
Mietitäänpä hieman missä käytössä miehistöautot yleensä ovat:
- Nuoriso-osaston harjoitukset + leirit yms toiminta
- Erilaiset tukitoiminnot veteraanit ja naisosastot käyttävät
- Harjoituksissa jos kaikki ei mahdu sammutusautoon tms
- Keikka paikalla miehistöhuoltoon / miehistövaihtoon
- Kalustonkuljettamiseen / huoltoajoon (esim. tarvikkeiden hankintaan tms.)
- Ensivaste keikkoja ajetaan jonkin verran (jotka niitä ajavat)
Mihin muuhun miehistöautoa käytetään palokunnissanne?
Meillä P4 ajelaa 171:llä jos 3 häviää jonnekkin
Vastaa tähän aiheeseen

1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää


Vastaa tähän aiheeseen









