15 vastausta tähän aiheeseen

[esalin]

Elikkä lähdetääs nyt siitä että keikka tulee, saavun asemalle...

Kysyn pel ANTO kanavalta lisätiedot?

Kun lähdetään, painetaan "joulukuusesta" matkalla.

Ilmoitetaan P3:lle, matkalla vahvuus x+x, mutta millä kanavalla? Pel ANTO? Vai aluekanava?

kohteessa ilmoitetaan aluekanavalla P3:lle, että yksikkö kohteessa.

Kun lähdetään pois, käännetäänkö infokanavalle ja painetaan "joulukuusesta" vapaa? Onko tämän "joulukuusen" toiminta, kytköksissa päätelaitteen kanavaan?
Vai onko silleen että auton päätelaite saa olla jatkuvasti ANTO kanavalla?

Vähän sekanen tää virvesysteemi, viestiohjeet muuttuu kuukausittain...

[tontsa215]

Pel ANTO- puheryhmä vain yksisuuntaiseen liikenteeseen HÄKE-> Yksiköille

Pel INFO-puheryhmä HÄKE:n ja yksiköiden väliseen liikenteeseen, lisätiedot kohteesta ja muut ilmoitukset häkeen

XXX JOHTO- puheryhmä P3:n ja yksikönjohtajien väliseen liikennöintiin

tilannepaikalla kyseisen paikkakunnan KUNTA- puheryhmä, jossa keikka on

"joulukuusen" painelu ei ole riippuvainen valitusta puheryhmästä, vaan se menee
ns. taustaryhmien kautta HÄKEEN

Mikäli yksikkö on hälytettävissä/vapaa on sen kuunneltava Pel ANTO-puheryhmää

Näin ainakin VASU:n alueella toimitaan/pitäisi toimia

Viestiä muokkasi tontsa215, 31 toukokuu 2005 - 22:45

[pvpk]

Meillä on tehty näin.

Matkalla nappia joulukuusesta ja samantien häke antaa lisätiedot ANTO ryhmässä. Kessulla oma radio skannaa ANTO ryhmää ja KUNTA ryhmää. Ajoneuvoasema INFO ryhmässä ilman skannusta, että kaikki autossa kuulee lisätiedot samantien, josta kessu sit kyl kuuluttaa täkille tarvittavan. Kesulla on käytössä kallomikki ettei kierrä.

[ljl]

Eilen treeneissä oli juuri puhetta asiasta ja P-K:n alueella pitäisi nykyohjeen mukaan toimia seuraavasti:
Yksikön ilmoitukset häkeen ja häken lisäinfot ANTO-kanavalla. Joulukuusen lisäksi ilmoitetaan suullisesti kohteeseen saapuminen. Kohteessa viestiliikenne kuntakanavalla ja P3 sekä P4/P11 virvet skannauksella ANTO/kuntakanavilla!

Pakko kommentoida viel et omasta mielestä nämä virveohjeistukset on p..... koska kun yhden oppii ja rupeaa muistamaan, ni kohta on jo käytäntö muuttumassa... Tänäki vuonna ohjeistus muuttunu jo kahteen otteeseen!

[esalin]

Pel ANTO- puheryhmä vain yksisuuntaiseen liikenteeseen HÄKE-> Yksiköille

Pel INFO-puheryhmä HÄKE:n ja yksiköiden väliseen liikenteeseen, lisätiedot kohteesta ja muut ilmoitukset häkeen

XXX JOHTO- puheryhmä P3:n ja yksikönjohtajien väliseen liikennöintiin

tilannepaikalla kyseisen paikkakunnan KUNTA- puheryhmä, jossa keikka on

"joulukuusen" painelu ei ole riippuvainen valitusta puheryhmästä, vaan se menee
ns. taustaryhmien kautta HÄKEEN

Mikäli yksikkö on hälytettävissä/vapaa on sen kuunneltava Pel ANTO-puheryhmää

Näin ainakin VASU:n alueella toimitaan/pitäisi toimia

Just. vähän tosiaan kyrsii tämä homma kun jatkuvasti muutellaan ohjeita, ja kun ei meilläkään tota keikkaa kovin usein kuitenkaan ole, niin sitten kun pilli soi niin sit se menee sähläykseks...

Eli oletetaan että istun YJ:n pukilla,

kaikki lisätiedot on tulleet jo radiosta kun saavumme asemalle, ~5min hälytyksestä.

Otan yhteyden häkeen info -ryhmässä ja kysyn lisätiedot?

Matkalla kohteeseen kuuntelemme info -kanavaa? Vai kunta -kanavaa? Vai jotain muuta?

Kohteessa autossa kunta -kanava, entä YJ:llä?

Kun lähdetään asemalle, kuunnellaan anto -kanavaa.

[esalin]

Pel ANTO- puheryhmä vain yksisuuntaiseen liikenteeseen HÄKE-> Yksiköille

Pel INFO-puheryhmä HÄKE:n ja yksiköiden väliseen liikenteeseen, lisätiedot kohteesta ja muut ilmoitukset häkeen

XXX JOHTO- puheryhmä P3:n ja yksikönjohtajien väliseen liikennöintiin

tilannepaikalla kyseisen paikkakunnan KUNTA- puheryhmä, jossa keikka on

"joulukuusen" painelu ei ole riippuvainen valitusta puheryhmästä, vaan se menee
ns. taustaryhmien kautta HÄKEEN

Mikäli yksikkö on hälytettävissä/vapaa on sen kuunneltava Pel ANTO-puheryhmää

Näin ainakin VASU:n alueella toimitaan/pitäisi toimia

Just. vähän tosiaan kyrsii tämä homma kun jatkuvasti muutellaan ohjeita, ja kun ei meilläkään tota keikkaa kovin usein kuitenkaan ole, niin sitten kun pilli soi niin sit se menee sähläykseks...

Eli oletetaan että istun YJ:n pukilla,

kaikki lisätiedot on tulleet jo radiosta kun saavumme asemalle, ~5min hälytyksestä.

Otan yhteyden häkeen info -ryhmässä ja kysyn lisätiedot?

Matkalla kohteeseen kuuntelemme info -kanavaa? Vai kunta -kanavaa? Vai jotain muuta?

Kohteessa autossa kunta -kanava, entä YJ:llä?

Kun lähdetään asemalle, kuunnellaan anto -kanavaa.

[Saku]

Suosittelen kääntymään oman pelastuslaitoksen virve vastaavan puoleen mikäli palokunnasta ei kellään löydy varmaa vastausta kysymyksiisi.

Minustakin nuo esitetyt mallit on käytössä, mutta kunta- ja aluekohtaisia eroja on paljon ja joku saattaa olla tarkkakin väärällä kanavalla huutelusta.

Yleisesti sen pitäisi mennä näin:
ANTO on keikan antoon ja sitä kuunnellaan kun odotetaan keikkaa
INFO on lisätietojen kysymiseen ja saamiseen Häken ja yksikön välillä
KUNTA on yksiköiden johtajien väliseen keskusteluun keikasta ja sillä myös ilmoittaudutaan tilannejohtajalle ellei ole otettu käyttöön YT puheryhmiä
KUNTA 1... puheryhmät savujen ja yksiköiden sisäisiin tarpeisiin ja isommissa tilanteissa kaistoille

INFO ryhmässä voi häkestä kysyä missä puheryhmässä ilmoittaudutaan tilannejohtajalle

LISÄTTY: Tämä siis ihanne tilanne johon täällä pyritään joskus tulevaisuudessa, vielä INFO ryhmä ei oikeastaan ollenkaan käytössä ja PE INFO ja PE ANTO ryhmiä vain yksi maakunnassa kumpaakin tulevaisuudessa.

Viestiä muokkasi Saku, 01 kesäkuu 2005 - 22:30

[#410]

Joka häken ja aluelaitoksen alueella toimitaan aina hieman tai paljonkin eritavalla.

Miten toimitaan muuten tilanteessa kun saman häken alueella sattuu useita päällekkäisiä keikkoja? Kaikki P3/P4:set säntää INFOon kyseleen lisätietoja ja tilaileen lisäyksiköitä tai peruutteleen niitä. INFO ryhmä ruuhkautuu ja samalla P3/P4 ei kuule enää oman alueensa johtokanavia jos ei ole useampaa virveä kädessä. Ja viisi yhtäaikaista keikkaa ei ole mikään ihme esimerkiksi kesällä niin mites toimitaan jos niitä hälytyksiä tuleekin saman häken alueella 20 yhtäaikaa? Joudut jonottamaan INFO ryhmässä 5-10 odottaen omaa vuoroasi!?!

Heti alkuun: Jokaisella alueella todellakin tuntuu olevan omat käsityksensä ja tapansa eri puheryhmien käytöstä. Ihmettelen asiaa, jos INFO-puherymiä on käytössä VAIN yksi!!!

Toimin itse Hämeen hätäkeskuksen alueella, ja vaikka PE ANTO-puheryhmissä annetaan pelkästään keikat yksisuuntaisesti Häke-->yksiköt, niin joskus nekin ruuhkaantuvat. Molemmilla pelastuslaitoksilla (Päijät-Häme ja Kanta-Häme) omat PE Annot. PE Info-puheryhmiä sitten enemmän, esim. toimialueittain, jolloin niissä harvoin on ruuhkaa. Yksiköt yhteydessä häkeen vain INFOilla, muuten ne toimivat omissa kunta- tai palokuntakohtaisissa ryhmissään.

Itse pidän ko. jakoa hyvänä ja toimivana. ANTO-ryhmissä ei turhaa löpinää, joten ne ovat vapaana peräkkäisille hälytyksille. (Joskus tullut kaksi tai jopa kolmekin eri keikkaa aivan peräkkäin ANNOSSA)

[Häkepässi]

Omalla alueellani tilanne toimii (?) näin:

Kohteeseen saakka liikenne yksiköiden ja Häken välillä ANTO-ryhmissä, minkä jälkeen siirrytään INFOon. Omasta mielestäni ei hyvä systeemi.

Paljon parempi tilanne olisi se että pelkät hälyt lähtee annossa, muut pölinät tapahtuisi infossa, näin vältyttäisiin paremmin "olet väärässä ryhmässä" -tapauksilta.

Ja luonnollisesti kaikki toiminnanaikaiset häkelle kuulumattomat pölinät omissa toimintaryhmissä, kiitos.

[VIRVEli]

Meillä on tehty näin.

Matkalla nappia joulukuusesta ja samantien häke antaa lisätiedot ANTO ryhmässä. Kessulla oma radio skannaa ANTO ryhmää ja KUNTA ryhmää. Ajoneuvoasema INFO ryhmässä ilman skannusta, että kaikki autossa kuulee lisätiedot samantien, josta kessu sit kyl kuuluttaa täkille tarvittavan. Kesulla on käytössä kallomikki ettei kierrä.

Onko hänelä aina kypärä päässä???

[pvpk]

Meillä on tehty näin.

Matkalla nappia joulukuusesta ja samantien häke antaa lisätiedot ANTO ryhmässä. Kessulla oma radio skannaa ANTO ryhmää ja KUNTA ryhmää. Ajoneuvoasema INFO ryhmässä ilman skannusta, että kaikki autossa kuulee lisätiedot samantien, josta kessu sit kyl kuuluttaa täkille tarvittavan. Kesulla on käytössä kallomikki ettei kierrä.

Onko hänelä aina kypärä päässä???

JEPS!!! Miksi ei olisi? Virven radioliikenteestä saa kallomikin kautta paremmin selvää ajonaikana, kun ajoneuvoaseman kautta.

[Jerkku]

Meillä menetellään (pitäisi menetellä!!) seuraavasti:

Ajoneuvoasema "KUNTA" kanavalla. Ilmotetään HäKelle tilatiedoilla kun ollaan matkalla.
KUNTA-kanavalla toimitaan koko hälytyksen ajan mikäli ei määrätä kaistoja jolloin siirrytään KUNTA1, -2, -3 jne.
Asemalle tultaessa Häke Infolla ilmoitetaan kun ollaan asemalla ja mikä oli vahvuus.

Siis: Ei käytetä turhaan "Häken kanavia" ettei koko maakunnan viestiliikenne mene tukkoon!!

[Kuljettaja]

Helsingin häkessä ainakin Espoon sopimiuspalokuntien osalta seuraavasti:

- Ensimmäinen asemalle tuleva kuittaa keikan virven statuksella "tehtävä vastaanotettu". (Varmistetaan tehtävän perillemeno)
- Painetaan matkalla kun lähdetään
- Kohteessa kun kohteessa
- Paluumatkalla
- Asemalla
- Vahvuus ja kilometrit lähetetään tekstiviestinä häkeen

Eli käytännössä ei välttämättä ole tarvetta edes puhua häken kanssa jos tehtävä ja osoite on selvä eikä olla ensimmäisenä yksikkönä menossa kohteeseen. (Lisätietoja kysellään silloin P3:selta)

Muuta toimintaa keikan aikana:
- Ajoneuvoasema Espoo PE Info ryhmässä, siirrytään Espoo (x) ryhmään
kohteessa
- Kessun radio Espoo (x) ryhmässä. (Ja kohteessa scannaa myös PE INFOa)

Keikat annetaan LU-PE ANTO ryhmässä, ei muuta liikennettä. (Länsi-Uudenmaan tehtävät tulevat kaikki ilmeisesti tässä ryhmässä kunhan lohjan häke aloittaa vuoden lopussa).

Espoo PE INFO ryhmässä häken ja yksiköiden välinen liikenne.

Eli käytännössä kolmella ryhmällä pärjätään hyvin. Ja toiminta on mielestäni selkeää.