Virve status?
#1
Lisätty 28 maaliskuu 2005 - 23:35
Kysynkin, että tietääkö kukaan välittyykö esim. radiolla ja asemalla statukset, vaikka et olekkaan millään tehtävällä?
Eli jos lähden käymään Esson baarilla ja statustan "radiolla", niin kirjautuuko se häkeen? Eli näkeekö häke että olen liikenteessä enkä asemala ja kun palaan asemalle, niin statustan vain itseni asemalle ja taas häke on yksikön tilasta tietoinen. Toivottavasti toimiin näin!
#2
Lisätty 29 maaliskuu 2005 - 01:45
Käytännössä harvoin vaikuttaa vasteisiin. Päivystäjä voi katsoa jonkun paloyksikön mukaan keikkaan, mikäli on radiolla, muuten pääsääntöisesti vaste-ehdotusten pohjalta keikat liikkeelle. (useimmiten samoille sakuille tulee keikka joka tapauksessa)
#3 **Pahvi**
Lisätty 30 maaliskuu 2005 - 19:22
Kysynkin, että tietääkö kukaan välittyykö esim. radiolla ja asemalla statukset, vaikka et olekkaan millään tehtävällä?
Eli jos lähden käymään Esson baarilla ja statustan "radiolla", niin kirjautuuko se häkeen? Eli näkeekö häke että olen liikenteessä enkä asemala ja kun palaan asemalle, niin statustan vain itseni asemalle ja taas häke on yksikön tilasta tietoinen. Toivottavasti toimiin näin!
Jos häkejärjestelmiä tarkoitat, niin stadin stratus otta vastaan kaikenlaista koko ajan ja se vaikuttaa myös vasteiden kokoon panoon. Stratus ymmärtää yli viisi sataa statusta, joista valtaosaa ei toki käytetä.
Jos taas muita järjestelmiä tarkoitat, niin ainakin pääkaupunkiseudun toisella foorumilla parjattu joso/merlot ymmärtää vielä enemmän statuksia kuin stratus. Tällä hetkellä kaikki yksiköt kuunteluun ottava merlot/joson käyttäjä tietää Stadin häkeä paremmin yksiköiden tilanteen.
#4
Lisätty 30 maaliskuu 2005 - 22:00
http://www.paloforum.net/index.php?showtopic=1454&hl=status
-Tietojärjestelmä ja radioliikenne ovat ainakin toistaiseksi kaksi täysin toisistaan erillä olevaa järjestelmää. Tilatietoviestithän ovat radion dataliikennettä.
-Kun yksikkö lähettää tilatiedon onnistuneesti (teknisessä mielessä), näkyy se lähettäjän radiolaitteeseen parametroidun häken DWS:n statusnäytöllä (Dispatchers workstation = "päivystäjän virvepääte").
-DWS:n ja tietojärjestelmän välille on tehty siltaus, jonka avulla tilatieto siirtyy tietojärjestelmään ja kirjautuu vain sellaisen tehtävässä olevan (aktiivisen) yksikön tilatiedoksi, jolle on määritelty ko lähettäneen virve-radion ITSI-numero (ITSI="virve-radion puhelinnumero") tilatietolähettimeksi. Mikäli millään aktiivisella yksiköllä ei ole ko. ITSI numeroa tiedoissaan, ei tilatieto kirjaudu tietojärjestelmään.
-Mikä tahansa virve-radio voidaan merkitä minkä tahansa yksikön tilatietolähettimeksi. Sama ITSI ei voi kuulua kahdelle yksikölle.
Syy miksi tietojärjestelmää ei voida ohjelmoida nostamaan passiivista yksikköä tehtävälapulle tilanteessa, jossa tilatieto löytyy joltain vasteeseen kuulumattomalta yksiköltä on se, että kuinka järjestelmä voisi tunnistaa mihin tehtävälle yksikkö on menossa. Samalla palokunnallahan voi olla useita tehtäviä tai ko yksikköhän voisi olla matkalla vaikkapa naapurikuntaan.
Mikäli hälytetyt yksiköt ovat olleet vain esim X3 ja X11, ei X13:n painama tilatieto kirjaudu minnekään ellei päivystäjä sitä huomaa erikseen kirjata ylös. Ratkaisuna tähän on joissakin paikoissa tehty vasteita, joissa on kaikki aseman yksiköt mukana, jolloin niiden kaikkien tilatiedot kirjautuvat automaattisesti. Tässä systeemissä on sitten haittapuolena se, ettei päivystäjä tiedä millaisen resurssin hän on hälyttämässä, ellei tunne järjestelmän sielunelämää ja ko laitoksen toimintatapoja tarkemmin. On valitettavan harvoja päivystäjiä, jotka muistavat vasteita niin hyvin ulkoa, että tietävät juuri tässä nimenomaisessa vasteessa (kaikista tuhansista hälytysalueensa vasteista) saatavan miehitys ainoastaan yhteen pelastusyksikköön, vaikka niitä olisi ruudulla esim kolme..
Mikä siis olisi järkevä tapa toimia? Siinäpä vasta paha ongelma! Yksi tapa olisi ehkä hioa vasteet timantin kiiltäviksi ja noudattaa niitä nykyistä kurinalaisemmin, jolloin se X17 ei lähde keikalle, mikäli sitä ei ole hälytyksessä mainittu. Entäpä jos juuri siinä X17:ssa on jotain sellaista resurssia mitä tarvitaan tehtävällä? Omalla alueellani on viestiohjeessa määrätty ilmoittamaan tehtävään lähtevä vasteeseen kuulumaton yksikkö puheella, mutta käytännössä tätä ohjetta ei juuri kukaan noudata. Saattaa myös olla ettei se puheen käyttö ole edes järkevääkään.
Mikäli tältä palstalta löytyy sellainen henkilö, joka keksii ongelmaan vedenpitävän ratkaisun, luen mielelläni sen. Miettikää kuitenkin eri ongelmakohtia tarkoin ennenkuin kirjoitatte ehdotuksenne. Tiedän itsekin monia hieman toimimattomia patentteja, joten niistä en ole kiinnostunut.
#5
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 01:05
Kysymys vaan kuuluu, että miksi hitossa sitä pitää häkelle kertoa, että on käymässä Esson baarissa???
Päivystäjän pohdintaan, miten vasteeseen kuulumaton yksikkö saataisiin liittämään tilatietonsa oikeaan keikkaan - tällä hetkellä varmaankin ainoa toimiva ratkaisu on ilmoittaa lähtiessä vasteeseen kuulumaton yksikkö häkelle tähän ohjeistetussa puheryhmässä ja sen jälkeen normaalisti statusviesteillä. Jatkossa pitäisi kehittää (Virveen?) sellainen lista aktiivisista keikoista, josta kukin vasteeseen kuulumaton yksikkö valitsisi tehtävän, jolle lähtee ja sen jälkeen tilatiedot päivittyisivät siihen tehtävään. Juu, tiedän, tuo olisi varmaan joillain toimijoilla ehkä jopa ongelma? Tai sitten ei. No, keikan vetäjälle, eli esim. P11:lle tai P3:lle päivittyisi ajoneuvotietokoneeseen (tai vast.) myös yksiköt, eli heti hälytyksen jälkeen näkyisi yksiköt jotka vasteen mukaan hälytetty ja sen jälkeen alkaisi näkyä näiden yksiköiden tilatiedot ja valittaessa kartalla sijainti sekä myös yksiköt, jotka ilmoittautuvat omatoimisesti. Samaan syssyyn näytössä tietysti saataisiin näkymään yksiköiden vahvuus ja esim. savusukelluskelpoiset tai hoitotasoiset etc.
Mitenkäs päivystäjä luulet/tiedät, kun sanoit
#6
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 10:22
Vaikka minulta ei taaskaan kysytty, kommentoin silti:
Parhaillaanhan on meneillään projekti, jossa tähdätään Itä-Suomen hätäkeskusten (PoKa, PoSa, ESa) toimintojen osittaiseen yhdistämiseen - mikäpä muu mielessä kun rahalliset säästöt. Tarkoituksena olisi, että tulevaisuudessa ruuhkatilanteessa ns. ylivuotopuhelut ohjautuisivat naapurikeskukseen. Tämä toimintamalli edellyttää sitä, että kaikilla ko. keskuksilla on yhteiset tietokannat ja tietoliikenneyhteydet, ja silloinhan myös statusten tulee välittyä.
Toinen juttu kokonaan on se, mitä hommasta tulee kiireisimpinä aikoina, kun jokaisessa keskuksessa on listalla kahden muunkin keskuksen tehtävät. Muutenkin kyseinen toimintamalli hieman arveluttaa, näin toiminan sujuvuuden kannalta. Ihannetilanne voisi olla, että naapurialueiden yksiköiden tila näkyisi näytöllä, mutta naapurialueiden tehtävät eivät näkyisi hätäkeskuksessa. Näin kukin hätäkeskus voisi hoitaa oman alueensa yksiköiden tehtäväseurannan, eikä naapurialueen tehtäviä olisi "haittana" tehtävälistalla. Tietysti tästä seuraa ongelmia mm. päällekkäisilmoitusten vastaanoton ja monen monen muunkin asian kannalta, mutta näitä ongelmia on onneksi(?) kallispalkkaisemmat henkilöt ratkomassa.
Kuten Ensihoitsu jo osaltaan totesikin, tilanne on tämä: jos yksikkö lähtee asemaltaan vaikkapa sinne paikalliselle Essolle, nykytilanteessa ainoa asia mikä kiinnostaa hätäkeskusta - ainakin meidän keskustamme - ko. tilanteessa on se, alentaako Essolle meno yksikön hälytysvalmiutta. Eli jos kyytimiehet menee kahville, hätäkeskukselle asialla ei ole merkitystä, mutta jos lanssi menee Esson rasvamontulle, tilanne on hieman toinen. Sama tilanne on esim. palokunnilla harjoitustensa aikana jne: jos polttajaiset vaikuttavat hälytysvalmiuteen, häken tulee se tietää, muuten sillä ei ole käytännössä merkitystä.
Kieltämättä pientä merkitystä asialla tietysti olisi, mutta merkitys on liian pieni verrattuna siihen työn määrään, mikä tuollaisen täsmällisen tilannekuvan pitäminen maakunnan kattavassa häkessä aiheuttaa. Lähteehän jo liikkeellä oleva yksikkö asemalla olevaa yksikköä nopeammin matkalle.
Tulevaisuudessa, mikäli tietojärjestelmä kehittyy toivotulla tavalla reaaliaikaisen yksikön paikkatiedon huomioonottavaksi, tilanne on ehkä hieman toinen, mikäli paikannus käynnistyy samalla, kun statukseksi tulee jotain muuta kuin asemalla. Asemalla olevia autojahan ei kannata paikannella.
Omasta mielestäni nykyisin olisi ihannetilanne se, että kaikki jollakin alueella liikkuvat yksiköt kuuntelisivat kyseisen alueen hälytysten antoryhmää. Mielestäni myös paikallaan olisi, että ainakin ensivastetasoiset pelastustoimen yksiköt kuulisivat alueensa sakuantoryhmää. Näin liikkeellä oleva yksikkö voisi oma-aloitteisesti ilmoittautua lähellä olevalle tehtävälle.
#7
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 13:18
Naapurialueiden tilatietojen ja tehtävien seuranta on erittäin ajankohtainen ja vaikea kysymys, jota pohditaan parhaillaan, mutta johon ei kukaan tiedä vielä ratkaisua. Ongelma korostuu etenkin Hesan, ja Uudenmaan hätäkeskuksien risteyskohdissa.
Ongelmana ei niinkään ole hälytyksen tekninen suorittaminen toiselta alueelta, vaan se, kuinka seurata käytettävissä olevia resursseja. Periaatteessa ja käytännössä on helppo järjestää esim Hesan häkelle mahdollisuus hälyttää Espoon yksiköitä, mutta kuinka tietää ovatko Espoon yksiköt hälytyshetkellä käytettävissä? Ainoa täysin sujuva toimintamalli olisi keskenään "keskustelevat" tietojärjestelmät, mutta sellaista ei ole valitettavasti tällä hetkellä olemassakaan. Myös ELS:kään ei siihen ainakaan vielä kykene, eikä kukaan tohdi enää luvata mitään ELS:n suhteen, sillä niin paljon on matkan varrella ilmennyt yllättäviä ongelmia.
Todennäköisesti kyettäisiin jo nyt rakentamaan Virveen järjestely, jolla useat häket seuraisivat samaa Virven statusliikennettä. Tämän yhteydessä suurimmaksi vaikeudeksi nousee jälleen yksiköiden tietojärjestelmäpohjainen seuranta. Viitaten viestiketjun aiempaan lainaukseen, yksikkö ei tässä tilanteessa päivity tietojärjestelmään, koska tietojärjestelmä ei tiedä minne yksikkö on matkalla. Palaamme siis jälleen siihen ongelmaan, että naapureiden pitäisi saada käyttöönsä toistensa tehtävälaput.
Tarkasteltaessa varsinkin pääkaupunkiseudun häkerajojen ylitse tapahtuvaa hälytystarvetta, on aivan selvää ettei sitä voida hoitaa tehokkaasti esim puhelimella. Mahdollista on tietenkin hälyttää naapuri ja sitten kysyä Virvellä oliko yksikkö vapaa vai ei -> tarvittaessa seuraava yksikkö. Tällaisella menettelyllä on kuitenkin omat haittapuolensa ja sekaannuksiltakaan tuskin voidaan välttyä. Maaseudulla ongelma ei olisi niin suuri, sillä on epätodennäköisempää, että kahdella pienellä naapurikunnalla on yhtäaikaa palokeikka kesken, ja jos niin olisikin, ei haittaa kuitenkaan juuri pääsisi syntymään.
Tiivistetysti: Mielipiteeni on, ettei kunnollista tehokasta häkerajat ylittävää hälytystoimintaa kyetä järjestämään ilman automaattista rajojen yli resursseja seuraavaa järjestelmää. Otan mielelläni uusia ideoita vastaan, mikäli sellaisia on jollakulla esittää.
#8 **Pahvi**
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 20:09
Naapurialueiden tilatietojen ja tehtävien seuranta on erittäin ajankohtainen ja vaikea kysymys, jota pohditaan parhaillaan, mutta johon ei kukaan tiedä vielä ratkaisua. Ongelma korostuu etenkin Hesan, ja Uudenmaan hätäkeskuksien risteyskohdissa.
Ongelmana ei niinkään ole hälytyksen tekninen suorittaminen toiselta alueelta, vaan se, kuinka seurata käytettävissä olevia resursseja. Periaatteessa ja käytännössä on helppo järjestää esim Hesan häkelle mahdollisuus hälyttää Espoon yksiköitä, mutta kuinka tietää ovatko Espoon yksiköt hälytyshetkellä käytettävissä? Ainoa täysin sujuva toimintamalli olisi keskenään "keskustelevat" tietojärjestelmät, mutta sellaista ei ole valitettavasti tällä hetkellä olemassakaan. Myös ELS:kään ei siihen ainakaan vielä kykene, eikä kukaan tohdi enää luvata mitään ELS:n suhteen, sillä niin paljon on matkan varrella ilmennyt yllättäviä ongelmia.
Todennäköisesti kyettäisiin jo nyt rakentamaan Virveen järjestely, jolla useat häket seuraisivat samaa Virven statusliikennettä. Tämän yhteydessä suurimmaksi vaikeudeksi nousee jälleen yksiköiden tietojärjestelmäpohjainen seuranta. Viitaten viestiketjun aiempaan lainaukseen, yksikkö ei tässä tilanteessa päivity tietojärjestelmään, koska tietojärjestelmä ei tiedä minne yksikkö on matkalla. Palaamme siis jälleen siihen ongelmaan, että naapureiden pitäisi saada käyttöönsä toistensa tehtävälaput.
Tarkasteltaessa varsinkin pääkaupunkiseudun häkerajojen ylitse tapahtuvaa hälytystarvetta, on aivan selvää ettei sitä voida hoitaa tehokkaasti esim puhelimella. Mahdollista on tietenkin hälyttää naapuri ja sitten kysyä Virvellä oliko yksikkö vapaa vai ei -> tarvittaessa seuraava yksikkö. Tällaisella menettelyllä on kuitenkin omat haittapuolensa ja sekaannuksiltakaan tuskin voidaan välttyä. Maaseudulla ongelma ei olisi niin suuri, sillä on epätodennäköisempää, että kahdella pienellä naapurikunnalla on yhtäaikaa palokeikka kesken, ja jos niin olisikin, ei haittaa kuitenkaan juuri pääsisi syntymään.
Tiivistetysti: Mielipiteeni on, ettei kunnollista tehokasta häkerajat ylittävää hälytystoimintaa kyetä järjestämään ilman automaattista rajojen yli resursseja seuraavaa järjestelmää. Otan mielelläni uusia ideoita vastaan, mikäli sellaisia on jollakulla esittää.
Tiedän, että elämää on myös kehä3:n ulkopuolella, mutta nämä jutut ja paljon muuta ovat pyörineet Helsingin stratuksessa jo vuosia. Tuossa toisessa topicissa joku kiukustui kun arvostelin ELSaa. Juttu nyt vain on niin, että jo tänään saan halutessani konttorini koneelta näkyviin kaikki pääkaupunkiseudun gps:llä varustetut pelastuslaitosten yksiköt, niiden tilatiedot, osasta vahvuudet niiden lähtiessä keikalle, tai jopa sen pystyykö kyseinen yksikkö vaikkapa ensivasteeseen. Tiedot eivät tule Helsingin häkestä vaan aivan muista järjestelmistä. Tätä yhteyttä on tarjottu myös hätäkeskukselle, mutta heidän ilmoituksensa mukaan sitä ei voida intgroida ELSaan. Niin sitä sitten hetken päästä ajellaan valmiudessa olevien asemien ohitse, kun on onnistuttu vapauttamaan itsensä keikasta liian kaukana omasta asemasta. Nyt nakkikioskilla tai harjoituksissa oleva auto lähtee sijaintinsa mukaan ollessaan lähin, sillä sijaintitieto ja tilatiedot on integroitu Helsingin häkejärjestelmään.
PS kaikkien Uudenmaan pelastuslaitosten yksiköt saa kerralla toistensa näkyviin oikealla ohjelmälla ja kuuntelemalla neljää puheryhmää.
#9
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 21:16
#10
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 22:56
Ilman yksikön sitomista tehtävään VIRVEstä tietojärjestelmään välittyy tilatiedot vapaa, asemalla/vapaa,radiolla/ ei hälytettävissä.
Vastaanotettu-matkalla-paikalla-kohteessa-kuljettaa-perillä välittyvät kyllä VIRVEen, mutta eivät enää tietojärjestelmään.
Eli yksityisten tapauksessa häke saa karkeat käytettävyystiedot kun käytetään noita ensiksimainittuja.
#11 **Yksityinen Savon hullusta muailm**
Lisätty 01 huhtikuu 2005 - 23:06
Niitäo llaan liittämässä ainakin Turussa virve verkkoon, mutta miten se häkessä näkyy, kun yksikkö ajaa pääsääntöisesti omaa keikkaa ja statustelee sitä mukaa esim. ei hälytysvalmiudessa, kun lähtee omalle keikalle ja kun se loppuu niin statustaa radiolle, jolloin häke taas tietäisi, että ko. yksikkö on myös heidän käytettävissä.
Pohjois-Savossa nämä yksityisten ja palolaitosten Sakujenkin omat keikat ilmoitetaan HäKelle seuraavasti: Esim: Puijo- K-590 => K- 590 -Puijo => K-590 matkalla tehtävälle B 704 osoitteeseen se ja se. Tämän Puijo kuittaa ja sen jälkeen statukset eli tilatiedot normaalisti. Kuljettaa / X-koodi puheena kuljetusosoitteineen. Eli ei poikkea juuri HäKen antamasta tehtävästä tilatietojen osalta.
Tämä koskee myös omia ja HäKenkin antamia sairaalasiirtoja ( A-D 793) muuten paitsi että kuljettaa koodia osoitteineen ei anneta puheena, vaan pelkästään tilatietona. Tämä siitä syystä, että kuljetusosoite on jo kertaalleen tullut HäKen tietoon tehtävää annettaessa /ilmoitettaessa.
#12
Lisätty 02 huhtikuu 2005 - 11:01
Yksiköiden ottaminen VIRVE-verkon käyttäjäksi tarkoittaa kait sitä, että näitä yksiköitä voitaisiin käyttää hätäkeskuksen käytössä olevina resursseina, hälytettävissä olevina yksiköinä. VIRVEn käyttöön saaminen edellyttää myös sopimusta kunnan terveystoimen kanssa (esim. nollasopimus).
No, jos nuo yksityiset sitten toimisivat tuolla medi75:n esittämällä tavalla, eli laittavat itsensä "Ei hälytettävissä" -tilaan oman keikan tullen, tarkoittaa tuo jokseenkin samaa, kuin että ne kuljettaisivat A-varausasteella. Yksiköitä ei siten voida käyttää edes ensivasteena lähimpänä yksikkönä, vaikka ne varmaankin käytännössä suurimman osan keikoista kuljettavat todellisuudessa D-varausasteen potilaita. Sitähän en tiedä, käytettäisiinkö niitä siltikään EVY:nä, vaikka ne ilmoittaisivat esim. näin: ensin puheella D-tehtävän TYKSistä Loimaan aluesairaalaan, matkalla ja tämän jälkeen tilatietoina kohteessa, kuljettaa C-D, perillä kuljetusosoitteessa, vapaa, asemalla. No, onhan ne yksiköt tietysti käytettävissä silloin, kun ovat ilman keikkaa, että parempi sekin kuin ei mitään.
#13 **Guest**
Lisätty 02 huhtikuu 2005 - 18:14
Tämä koskee myös omia ja HäKenkin antamia sairaalasiirtoja ( A-D 793) muuten paitsi että kuljettaa koodia osoitteineen ei anneta puheena, vaan pelkästään tilatietona. Tämä siitä syystä, että kuljetusosoite on jo kertaalleen tullut HäKen tietoon tehtävää annettaessa /ilmoitettaessa.
Kuljettamisen voi näissä siirroissa ilmoittaa tilatietona, edellyttäen että varausaste pysyy samana kuin lähtiessä ilmoitettu riskiluokka. Jos taas varausluokka muuttuu vaikka B:ksi, pitää se ilmoittaa sitten puheena. Kuljettaa tilatiedothan on vain A-B ja C-D -jaoilla. Luonnollisesti myös jos alkutietojen mukaan 793B:ksi ilmoitettu siirto muuttuu kuljetettaessa A-varausasteelle, pitää se siten ilmoittaa puheella. Siinä mielessä tuo kuljettaa tilatieto voisi ollakin ihan vaan kuljettaa tai sitten pitäisi olla ainakin kolme kuljettaa statusta A, B ja C-D -varausasteille erikseen (C- ja D-varausteen hälytyskriteerit toiselle tehtävälle on samat).
Tietysti paras olisi jos kaikki kuljettaa ja X-ilmoitukset voisi ilmoittaa päätelaitteelta näppäilemällä. Siis niin, että näppäilyillä kerrottaisiin kuljetusosoite, palaute ja varausaste tai X-koodi, vähentyisi sekin puhehäly.
#14 **Pahvi**
Lisätty 02 huhtikuu 2005 - 22:15
Ilman yksikön sitomista tehtävään VIRVEstä tietojärjestelmään välittyy tilatiedot vapaa, asemalla/vapaa,radiolla/ ei hälytettävissä.
Vastaanotettu-matkalla-paikalla-kohteessa-kuljettaa-perillä välittyvät kyllä VIRVEen, mutta eivät enää tietojärjestelmään.
Eli yksityisten tapauksessa häke saa karkeat käytettävyystiedot kun käytetään noita ensiksimainittuja.
Siis edelleen vain muualla EI Helsiingin hätäkeskuksen alueella. Siellä edelleen kaikki annetut statukset vaikuttavat.
#15 **Luuriapina**
Lisätty 03 huhtikuu 2005 - 20:26
Ilman yksikön sitomista tehtävään VIRVEstä tietojärjestelmään välittyy tilatiedot vapaa, asemalla/vapaa,radiolla/ ei hälytettävissä.
Vastaanotettu-matkalla-paikalla-kohteessa-kuljettaa-perillä välittyvät kyllä VIRVEen, mutta eivät enää tietojärjestelmään.
Eli yksityisten tapauksessa häke saa karkeat käytettävyystiedot kun käytetään noita ensiksimainittuja.
Siis edelleen vain muualla EI Helsiingin hätäkeskuksen alueella. Siellä edelleen kaikki annetut statukset vaikuttavat.
Olen mielenkiinnolla seurannut tätä keskustelua, mutta nyt joudun kysymään Pahvilta:
Miten Hesan tietojärjestelmä tunnistaa jonkun yksittäisen yksikön lähettämän matkalla-statuksen kuuluvan johonkin yksittäiseen keikkaan, ellei päivystäjä tee asialle jotain?? Tarkoitan siis, että jos joku hälytykseen kuulumaton yksikkö lähteekin mukaan keikkaan, niin miten tj tunnistaa yksikön johonkin keikkaan kiinni, ettei se mene johonkin niistä kymmenistä muista samanaikaisista keikoista.
#16 **Yksityinen Savon hullusta muailm**
Lisätty 04 huhtikuu 2005 - 09:18
Kuljettamisen voi näissä siirroissa ilmoittaa tilatietona, edellyttäen että varausaste pysyy samana kuin lähtiessä ilmoitettu riskiluokka. Jos taas varausluokka muuttuu vaikka B:ksi, pitää se ilmoittaa sitten puheena. Kuljettaa tilatiedothan on vain A-B ja C-D -jaoilla.
Luonnollisesti myös jos alkutietojen mukaan 793B:ksi ilmoitettu siirto muuttuu kuljetettaessa A-varausasteelle, pitää se siten ilmoittaa puheella. Siinä mielessä tuo kuljettaa tilatieto voisi ollakin ihan vaan kuljettaa tai sitten pitäisi olla ainakin kolme kuljettaa statusta A, B ja C-D -varausasteille erikseen (C- ja D-varausteen hälytyskriteerit toiselle tehtävälle on samat).
[/quote]
Väärin. Pohjois-Savossa Puijon ohjeistuksen mukaisesti varausasteen muuttuessa 793 tehtävissä annetaan VAIN uusi tilatieto napin painalluksella, ei puheena. Meillä on täällä käytettävissä 2 tilatietoa kuljetusta varten kuljettaa-hälytettävissä ( C ja D tehtävät) sekä kuljettaa- ei hälytettävissä ( A ja B tehtävät).
Ja tämä on käytäntö, Puijon ohjeistus. Näin toimitaan ja jos tarvetta esim. evynä olisi mennä johonkin tarkistamaan tilannetta, niin PUIJO sitten kyselee, että missä olette ja onko mahdollista poiketa reitiltä (vaikka siis olisi tuo A/B varaus). Mutta tämä kuljettavan yksikön käyttö ei kyllä oikein toimi, ainakaan täällä. Paljolti kiinni yksikön omasta aktiivisuudesta, että viitsivätkö ilmoittaa valmiutensa lähteä evynä kohteeseen.
Muutenkaan HäKe ei oikein osaa porrastaa yksiköitä. Eikä yksiköiden käännytys matkalta esim. C-tehtävään toiseen kiireellisempään keikkaan ole läheskään niin varmaa kuin pitäisi. Jälleen kiinni liian paljon SAKU miehistön korvakuulosta, että kuulevat tämän kiireellisemmän keikan radiosta ja tarjoutuvat itse sille. Reaaliaikainen paikannus ja vielä siten, että näkyisi kohteesta soitettaessa lähimmät soveltuvat yksiköt olisi pikaisesti tarpeen.
#17 **Pahvi**
Lisätty 04 huhtikuu 2005 - 17:32
Ilman yksikön sitomista tehtävään VIRVEstä tietojärjestelmään välittyy tilatiedot vapaa, asemalla/vapaa,radiolla/ ei hälytettävissä.
Vastaanotettu-matkalla-paikalla-kohteessa-kuljettaa-perillä välittyvät kyllä VIRVEen, mutta eivät enää tietojärjestelmään.
Eli yksityisten tapauksessa häke saa karkeat käytettävyystiedot kun käytetään noita ensiksimainittuja.
Siis edelleen vain muualla EI Helsiingin hätäkeskuksen alueella. Siellä edelleen kaikki annetut statukset vaikuttavat.
Olen mielenkiinnolla seurannut tätä keskustelua, mutta nyt joudun kysymään Pahvilta:
Miten Hesan tietojärjestelmä tunnistaa jonkun yksittäisen yksikön lähettämän matkalla-statuksen kuuluvan johonkin yksittäiseen keikkaan, ellei päivystäjä tee asialle jotain?? Tarkoitan siis, että jos joku hälytykseen kuulumaton yksikkö lähteekin mukaan keikkaan, niin miten tj tunnistaa yksikön johonkin keikkaan kiinni, ettei se mene johonkin niistä kymmenistä muista samanaikaisista keikoista.
Ei kiinnity tehtävään, muttei anna käyttää toiseen.
#18 **Suulveik**
Lisätty 05 huhtikuu 2005 - 00:14
Siis niinkun mitä????
Mitkä ihmeen "omat keikat"?? Tilanne on siis vielä pahempi kuin Helsingissä; ottaako ne omia KIIREKEIKKOJA vastaan omaan puhelinnumeroon??
Eikös jo tässä vaiheessa pitäisi keskittää edes kaikki kiireelliset 112:n hoitoon?
Vai ymmärsinkö asian jotenkin väärin?
#19 **Yksityinen Savon hullusta muailm**
Lisätty 05 huhtikuu 2005 - 15:58
Siis niinkun mitä????
Mitkä ihmeen "omat keikat"?? Tilanne on siis vielä pahempi kuin Helsingissä; ottaako ne omia KIIREKEIKKOJA vastaan omaan puhelinnumeroon??
Eikös jo tässä vaiheessa pitäisi keskittää edes kaikki kiireelliset 112:n hoitoon?
Vai ymmärsinkö asian jotenkin väärin? [/quote]
Joopa. Kyllä täällä otetaan vielä jokapuolella savon maata niin yksityisten kuin palopuolen SAKUjen keikkoja suoriin numeroihin. Ja loppujen lopuksi vielä aika paljonkin. Tosin suurin osa näistä suoraan tulevista keikoista on kiireettömiä sairaalasiirtoja, soittaavat sairaalasta SAKUun suoraan.
Mutta mahtuu joukkoon kiireellisiäkin keikkoja, siirtoja, sekä myös "normaali" keikkoja potilaan kotoa. Mummot soittaa vielä paljon tuttuun SAKUn omaan numeroon, etenkin maalla, yksityisen alueella.
En tiedä olisiko Puijolla edes tällä hetkellä kapasiteettia hoitaa näitä kaikkia puheluita, jos eivät suoraan osa tulisi. Tuntuu olevan aikas tukossa jo välillä muutenkin tuo HäKe. Tietysti, etenkin iltapäivisin, nuo siirtoautot työllistävät aika paljon Häkeä radiolla kun ilmoittelevat noista siirroistaan.
#20 **Guest**
Lisätty 05 huhtikuu 2005 - 23:07
Siis niinkun mitä????
Mitkä ihmeen "omat keikat"?? Tilanne on siis vielä pahempi kuin Helsingissä; ottaako ne omia KIIREKEIKKOJA vastaan omaan puhelinnumeroon??
Eikös jo tässä vaiheessa pitäisi keskittää edes kaikki kiireelliset 112:n hoitoon?
Vai ymmärsinkö asian jotenkin väärin?
No, tämmöstähän tämä on. Taitaa joissain ohjeissa lukea, että omien suorien puhelinnumerojen käyttäminen kiireellisten tehtävien välittämiseen on kielletty, mutta mitäs teet, kun maallikko on bongannut yksikön numeron jostain mainoksesta tai puhelinluettelostakin ja siinä yhteydessä vielä lukee että ambulanssi tai sairaiden rahti, niin soittaahan se kansalainen siihen numeroon. Ei se maallikko osaa tehdä riskinarviota tai ymmärrä, että se "oman kylän sairas_auto" ei välttämättä ole aina lähin tai tarkoituksenmukaisin jne. Kyytiä se vaan tilaa. Näiden ohjeiden mukaan "ei-kiireellisiin" tehtäviin saa mainostaa sairasauton omaa numeroa ja kas kas, sieltähän tulee silti laidasta laitaan tehtäviä. Ei tuo suoran numeron käyttö toimi. Pitäisi kriminalisoida moinen touhu kokonaan.
#21
Lisätty 06 huhtikuu 2005 - 09:09
Uutisissa oli tässä yhtenä iltana juttua siirtokuljetusten järkeistämisestä ja kuvassa näytettiin kun P091 lähti asemaltaan. Aseman seinässä luki isolla hälytysnumerona firman oma puhelinnumero...
#22 **Suulveik**
Lisätty 07 huhtikuu 2005 - 09:54
Koska suurin osa kyytimiehistä ei ole puhelimessa tehtävän riskinarvion ammattilaisia, voi varmasti sekä yli- että aliarviointeja tulla. Puhumattakaan siitä, että tietäisivät varmuudella olevansa lähin yksikkö...
Itse työskentelin jokunen vuosi sitten sellaisessa yksityisessä, joka piti omaa numeroa hätänumeron rinnalla, ei tosin mainostanut sitä sen kummemmin edes auton kyljessä. Sitten vaan eräänä päivänä sovittiin, että ohjataan kaikki ne vähätkin suoraan auton numeroon soittajat soittamaan 112:een. Näin tehtiin ja mitään ongelmia ei tullut.
#23
Lisätty 08 huhtikuu 2005 - 08:54
Hätäkeskus vastaanottaa hälytyksen
-Hätäkeskuksen tietojärjestelmä suorittaa hätäkeskuslaitoksen tietokantaan kyselyyn onko vasteessa ehdotetut yksiköt vapaana. Vasteessa voisi tämän jälkeen näkyä vaikka vihreällä hälytettävissä olevat yksiköt, keltaisena radiokuuntelulla olevat, punaisena poissa käytöstä/varattuna jne.
-Hätäkeskussuorittaa hälytyksen ja voi hälyttää suoraan naapuri häkenkin alueen yksiköt ja päivittäisi hätäkeskuslaitoksen tietokantaan yksiköiden tilaksi hälytetty ja kellon ajan.
- Yksiköiden painaessa statuksia, hätäkeskuksen tietojärjestelmä välittäisi hätäkeskuslaitoksen tietokantaan yksiköiden tilan. Kun yksikön tilatieto on, että matkalla tai kohteessa niin sen jälkeen yksikköä ei voida hälyttää toisiin tehtäviin. Jos tilana on hälytetty niin yksikkö voidaan hälyttää toiseen tehtävään mutta varauksella ja tällöin puheella ilmoitetaan kumpaan tehtävään yksikkö lähtee. Esim. tulee ensin hälytys naapurikuntaan rakennuspalosta ja vasteessa on kunnan yksiköt X11, X13,X17 .. X17 ei ole painanut matkalla statusta ja kuntaan X tuleekin evy tehtävä niin se voidaan hälyttää siihen vielä.
Vapautuessaan tehtävästä yksiköt painavat vapaana/asemalla niin hätäkeskuksen tietojärjestelmä päivittää yksiköiden tilat hätäkeskuslaitoksen tietokantaan. Keikan päätyttyä tulee tilannetta johtaneen viranomaisen/häken vielä varmistaa keikan päättäminen niin että ko. aseman yksiköiden tilaksi valtakunnalliseen rekisteriin päivittyy vapaana/asemapaikalla.
Eikö useamman hätäkeskuksen pöydässä olisi järkevä että siinä näkyisi oman häken suorittamat hälytykset (omalle ja naapurien alueelle) sekä naapurihäken tekemät hälytykset omalle alueelle?
Hälytysvasteista ja niihin liittyvistä viestiyhteyksistä voisi olla myös yksi hätäkeskuksen valtakunnallinentietokanta mistä yksittäisten hätäkeskusten tietojärjestelmät pävittäisivät tiedot esim. 3h välein. Näin vasteita voitaisiin hallita hajautetusti esim. hätäkeskuksista ja aluepelastuslaitoksilta. Esimerkkinä gsm-numeromuutokset voitaisiin suorittaa suoraan Alpen toimesta.
Nämä on teknisesti toteutettavissa täysin jos on vain rahaa ja ammattitaitoisia suunnittelijoita ja koodareita! Niin ja tärkein asia on että tämä vaatii työaikaa että hetkessä tätä ei tehdä.
#24
Lisätty 08 huhtikuu 2005 - 10:22
Hätäkeskus vastaanottaa hälytyksen
-Hätäkeskuksen tietojärjestelmä suorittaa hätäkeskuslaitoksen tietokantaan kyselyyn onko vasteessa ehdotetut yksiköt vapaana. Vasteessa voisi tämän jälkeen näkyä vaikka vihreällä hälytettävissä olevat yksiköt, keltaisena radiokuuntelulla olevat, punaisena poissa käytöstä/varattuna jne.
-Hätäkeskussuorittaa hälytyksen ja voi hälyttää suoraan naapuri häkenkin alueen yksiköt ja päivittäisi hätäkeskuslaitoksen tietokantaan yksiköiden tilaksi hälytetty ja kellon ajan.
- Yksiköiden painaessa statuksia, hätäkeskuksen tietojärjestelmä välittäisi hätäkeskuslaitoksen tietokantaan yksiköiden tilan. Kun yksikön tilatieto on, että matkalla tai kohteessa niin sen jälkeen yksikköä ei voida hälyttää toisiin tehtäviin. Jos tilana on hälytetty niin yksikkö voidaan hälyttää toiseen tehtävään mutta varauksella ja tällöin puheella ilmoitetaan kumpaan tehtävään yksikkö lähtee. Esim. tulee ensin hälytys naapurikuntaan rakennuspalosta ja vasteessa on kunnan yksiköt X11, X13,X17 .. X17 ei ole painanut matkalla statusta ja kuntaan X tuleekin evy tehtävä niin se voidaan hälyttää siihen vielä.
Vapautuessaan tehtävästä yksiköt painavat vapaana/asemalla niin hätäkeskuksen tietojärjestelmä päivittää yksiköiden tilat hätäkeskuslaitoksen tietokantaan. Keikan päätyttyä tulee tilannetta johtaneen viranomaisen/häken vielä varmistaa keikan päättäminen niin että ko. aseman yksiköiden tilaksi valtakunnalliseen rekisteriin päivittyy vapaana/asemapaikalla.
Eikö useamman hätäkeskuksen pöydässä olisi järkevä että siinä näkyisi oman häken suorittamat hälytykset (omalle ja naapurien alueelle) sekä naapurihäken tekemät hälytykset omalle alueelle?
Hälytysvasteista ja niihin liittyvistä viestiyhteyksistä voisi olla myös yksi hätäkeskuksen valtakunnallinentietokanta mistä yksittäisten hätäkeskusten tietojärjestelmät pävittäisivät tiedot esim. 3h välein. Näin vasteita voitaisiin hallita hajautetusti esim. hätäkeskuksista ja aluepelastuslaitoksilta. Esimerkkinä gsm-numeromuutokset voitaisiin suorittaa suoraan Alpen toimesta.
Nämä on teknisesti toteutettavissa täysin jos on vain rahaa ja ammattitaitoisia suunnittelijoita ja koodareita! Niin ja tärkein asia on että tämä vaatii työaikaa että hetkessä tätä ei tehdä.
Kyllä nykyaikana tuntuu jotenkin turhauttavalta, että vastaavan tietojärjestelmän omaavaan naapurihäkeen pitää olla yhteydessä, että saa jonkin yksikön varmasti hälytettyä. Arkipäivää ainakin meillä on se, että naapurihäken yksikölle lähetetään muiden yksiköiden hälytyksen yhteydessä tekstiviesti ennakkoon, mikäli ko. yksikölle tarvetta olisi. Heti perään soitto ko. yksikön hälyttävään häkeen, jolloin se vasta oikeasti "saa hälytyksen", mikäli on vapaana. Resurssilistassa useita kymmeniä reuna-alueiden yksiköitä, jotka siis hälytetään naapurihäkestä.
Henkilökohtaisesti odottelen vielä sitä tietojärjestelmäesittelijän visuaalisesti esittelemää optiota, jossa päivystäjän kirjautuessa tj:ään, se tunnistaa henkilön hallitsemat kielet. Näin ollen esim. venäjän kielen taitoinen saattaisi olla töissä jossain muussa häkessä, ja hänelle voisi puhelun yhdistää, tai ottaa ryhmäkeskustelu (kolme linjalla). Palvelu ainakin paranisi huomattavasti ja tarkempaa tietoa tulisi ilmoittajalta.
Tai sitten vanha poliisin kikka: ruotsinkielisen soittajan ollessa linjan toisessa päässä nopea yhdistys Haaparannan poliisille... (hallitsee ruotsin ja suomen kielet) Käytössä oleva systeemi vielä nykyäänkin.
Vastaa tähän aiheeseen

1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää


Vastaa tähän aiheeseen









