" arvomerkit"
#1 **janokas**
Lisätty 04 elokuu 2004 - 11:38
#2
Lisätty 04 elokuu 2004 - 12:28
ALPE kait aikanaan (toivottavasti?) ohjeistaa nämäkin. Kypärien värejäkin menaavat muuttaa, meillä on nyt keltaiset kypärät miehistöllä ja valkoiset päällystöllä. Huhuja ja kaavailuja on kuulunut, että miehistölle tulisi siniset.. Ei kyllä mitään järkeä kun nyt ollaan saatu melkein kaikille jo keltaiset (ovat vielä hyväkuntoisia ja uudehkoja).
Viestiä muokkasi aal, 04 elokuu 2004 - 12:28
#3 **Einari**
Lisätty 09 elokuu 2004 - 17:41
Vakinaiselle miehistölle keltaiset ja päällystölle valkoiset, joissa sitten ne erilaiset punaiset viivat erottavat virka-aseman. Näinhän se kai yleensä jo onkin.
Muistelin, että punaiset kypärät varataan lääkintähenkilöstölle.
Ainakin Espoossa on veparit jo saaneetkin sinisiä kypäröitä käyttöön.
Syynä organisaatoiden selkeyttäminen jne...
#4
Lisätty 10 elokuu 2004 - 10:43
Vakinaisella päällystöllä Valkoinen kypärä
- Palomestarilla kolme punaista ohutta raitaa
- Korkeammilla herroilla yksi punainen leveä raita
Vakinaisella alipäällystöllä Punainen kypärä
- Paloesimiehet kaksi punaista ohutta raitaa
Vakinaisella miehistöllä Keltainen kypärä
- Palomies-sairaankuljettajat yksi harmaa raita
Vapaaehtoisilla Sininen kypärä
- Yksikönjohtajalla yksi harmaa raita ja yksi punainen ohut raita
- Miehistöllä yksi harmaa raita
Teollisuuspalokunnilla joskus olen nähnyt keltaista raitaa mutta nykyisestä raisdoituksesta ei tietoa
#5
Lisätty 11 elokuu 2004 - 14:54
Syynä organisaatoiden selkeyttäminen jne...
Kun ottaa huomioon nykyisenkin todella kirjavan kypärätilanteen vpk:oissa yleensä, niin mistähän ne uudet siniset kypärät tempaistaan jokaiselle sammuttajalle?
#6
Lisätty 11 elokuu 2004 - 14:58
#10
Lisätty 15 elokuu 2004 - 11:11
Helsingin laitoksella on näemmä näin:
Liitetiedostot
-
nimet_n.GIF (41,56K)
Latauksia: 136
Viestiä muokkasi Marqu, 15 elokuu 2004 - 21:33
#13
Lisätty 17 elokuu 2004 - 18:06
#14 **Viivamies**
Lisätty 17 elokuu 2004 - 18:58
On sitä sattunut niinkin, että päätoimisen höökin takapenkillä on ollut kaksi esimiestä ja tietysti omalla kypärällä varustettuna. Tilannepaikalla on sitten vpk:n yksikönjohtaja ja miehistö hiukan arvuutelleet, kuka kolmesta esimiehestä yksikköä oikein johtaa...
#15
Lisätty 18 elokuu 2004 - 07:24
Eihän tilanteessa tule mitään epäselvää jos yksikön jäsenet toimivat niinkuin pitääkin. ei ole mitään väliä vaikka kaikilla olisi punainen nauha kypärässä.
Yksikön saapuessa kohteeseen P11 tai P5 menee tilannepaikalla ensimmäiseksi johtovastuun omaavan henkilön puheille, selvittää tilanteen ja muu porukka odottaa autossa kunnes toisin käsketään. Samat hommat voi myöskin hoitaa radiolla ajomatkan varrella. P3 antaa käskyn yksikönjohtajalle ja yksikönjohtaja käskyttää miehistöä ja homma pelaa.
Silloin homma kusee, jos koko yksikön miehistö ampuu autosta pihalle heti kun auto pysähtyy ja lähtee pällistelemään, että mikä on tilanne. kaikenlisäksi tällainen tilanne näyttääkin sivustakatsottuna täydeltä kaaokselta.
On yksikönjohtajan homma pitää miehistö hallinassa, vaikka takapenkillä olisi pelkkiä pääliköitä!
#16
Lisätty 18 elokuu 2004 - 08:25
Yksikön saapuessa kohteeseen P11 tai P5 menee tilannepaikalla ensimmäiseksi johtovastuun omaavan henkilön puheille, selvittää tilanteen ja muu porukka odottaa autossa kunnes toisin käsketään. Samat hommat voi myöskin hoitaa radiolla ajomatkan varrella. P3 antaa käskyn yksikönjohtajalle ja yksikönjohtaja käskyttää miehistöä ja homma pelaa.
Silloin homma kusee, jos koko yksikön miehistö ampuu autosta pihalle heti kun auto pysähtyy ja lähtee pällistelemään, että mikä on tilanne. kaikenlisäksi tällainen tilanne näyttääkin sivustakatsottuna täydeltä kaaokselta.
On yksikönjohtajan homma pitää miehistö hallinassa, vaikka takapenkillä olisi pelkkiä pääliköitä!
Teoriassa toimisi noin, ainkin pienemmissä tilanteissa. Mutta iinä vaiheessa, kun paikalla on useampia eri palokuntia, ja pitäisi jonkinlaista yhteistyötä tehdä kenties vieraan palokunnan kanssa, niin aika huteralta tuntuu etsiä sieltä YJ:tä, jos joka jannulla on pakottava tarve pitä johtajan pottaa päässään. Ei se pelastustyönjohtaja ehdi aina kädestä pitäen taluttamaan oikean ihmisen luo, ja radioliikennekin on useimmiten sen verran vilkasta, että helpommin tavoittaa menemällä itse paikalle.
Meillä "ongelma" on ratkaistu siten, että autossa on valmiina YJ:n kypärä, samoin kuin takapenkiltä löytyy kaksi savusukeltajan kypärää. Nämä 3 pottaa on varustettu radioliitännöin, joten säästöä ja käyttömukavuutta syntyy, kun ei jokaisen henk.koht. potassa ole piuhoja roikkumassa.
#17
Lisätty 18 elokuu 2004 - 09:49
Meillä ei ole yhdessäkään kypärässä radiolaitteita, eikä tule. Savuradiot on kiinni PI-laitteissa. Eikä savusukeltajien radioliikenne muutenkaan sotke tilanteen muuta radioliikennettä toimiessaan suorakanavalla.
Onhan tosin monessa isommassa tilanteessa radioliikenne täyttä kaaosta, koska kaikki eivät ole ymmärtäneet esim. pel-anto kanavan ja kotiryhmän eroa. vielä on radioliikenteessä opittavaa.
ja vielä tästä kypäräratkaisusta. itse en ainakaan pystysi käyttämään samaa pottaa erään toisen ykj:n kanssa. kaverilla kun on puolet isompi pää kuin minulla. sama kuin löisi ämpärin päähän..... ei pelkällä pikasäädöllä selviä kun on kokonaan erikokoinen potta.
#18
Lisätty 19 elokuu 2004 - 09:35
No kyllä se tietenkin kalustokauppaa edistää. Suomessa ovat lähes kaikki palokunnat sekä vakinaiset että vapaaehtoiset uusineet kypäränsä. Joten melkein joka aijällä on päässään uudehko Gallet tai Heros. Sinistä väriä on jonkin verran käytössä VPK:lla, mutta niin keltaisia, valkoisia ja punaisiakin, joitakin päiväloistevärisiä ja kromattujakin löytyy myös vepareilta.
Nythän on niin että lujitemuovikypärää ei saa maalata! Väri ei ole yleensä pinnoite vaan raaka-aine on kokonaisuudessaan saman väristä Heroksessa ainoastaan kromi on pinnoite. Ongelma on että maali joka kestää riittävän kuumuuden on aikaa kovaa myrkkyä ja jokainen maali ja maalaus menetelmä pitäisi testata ja hyväksyä erikseen.
Olisi itseasiassa järkevää jos päällystö, vakinaiset ja veparit sekä sairaanhoitohenkilöstö voitaisiin erottaa toisistaan kypärien väristä. värejä riittäisi vielä puolustusvoimille, ilmailulaitoksellekin ja teollisuuspalokunnillekin. (Oranssi, päiväloiste, kromi ja musta ovat vielä käyttämättä), mutta yhtenäistäminen olisi pitänyt tehdä kymmenen vuotta sitten - nyt läpimenoajasta tulee pitkä tai kustannuksista korkeita.
Valkoinen taitaa nyt olla selkeiten vain päällystön käytössä - vaikka kyllä siihenkin löytyy poikkeuksia.
Viestiä muokkasi Seniorspecialisti, 20 elokuu 2004 - 09:01
#19 **Suulveik**
Lisätty 19 elokuu 2004 - 10:10
Itse kuulin jutun näin, että ministeriössä on joku kovin "muutosmyönteinen" virkamies, joka päästelee suustaan näitä juttuja tyyliin "vpk:lle siniset kypärät" ja "kakkoslähdön vpk:t eivät aja hälytysajoa" jne jne.
Sitä, onko nämä sen virallisempia kannanottoja tai muutenkaan vakavasti otettavia kommentteja, en osaa sanoa eikä osannut tämän jutun minulle kertonut heppukaan.
#20 **Sluk**
Lisätty 19 elokuu 2004 - 11:23
No kyllä se tietenkin kalustokauppaa edistää. Suomessa ovat lähes kaikki palokunnat sekä vakinaiset että vapaaehtoiset uusineet kypäränsä. Joten melkein joka aijällä on päässään uudehko Gallet tai Heros. Sinistä väriä on jonkin verran käytössä VPK:lla, mutta niin keltaisia, valkoisia ja punaisiakin, joitakin päiväloistevärisiä ja kromattujakin löytyy myös vepareilta.
Nythän on niin että ujitemuovikypärää ei saa maalata! Väri ei ole yleensä pinnoite vaan raaka-aine on kokonaisuudessaan saman väristä Heroksessa ainoastaan kromi on pinnoite. Ongelma on että maali joka kestää riittävän kuumuuden on aikaa kovaa myrkkyä ja jokainen maali ja maalaus menetelmä pitäisi testata ja hyväksyä erikseen.
Olisi itseasiassa järkevää jos päällystö, vakinaiset ja veparit sekä sairaanhoitohenkilöstö voitaisiin erottaa toisistaan kypärien väristä. värejä riittäisi vielä puolustusvoimille, ilmailulaitoksellekin ja teollisuuspalokunnillekin. (Oranssi, päiväloiste, kromi ja musta ovat vielä käyttämättä), mutta yhtenäistäminen olisi pitänyt tehdä kymmenen vuotta sitten - nyt läpimenoajasta tulee pitkä tai kustannuksista korkeita.
Valkoinen taitaa nyt olla selkeiten vain päällystön käytössä - vaikka kyllä siihenkin löytyy poikkeuksia.
Keuruulla oli kymmenkunta vuotta sitten varuskunnan paloasemalla toistakymmentä haljennutta Gallet-kypärää. Olivat maalattu tummanvihreiksi, ja maali ei tykännyt lämmöstä YHTÄÄN! Tulihan nähtyä Galletin rakennekoostumus hyvin, koska maali reagoi Galletin materiaalin kanssa lämmössä. Konttikoulutuksessa tuhoutuivat.
#21
Lisätty 19 elokuu 2004 - 12:34
Oranssin eri sävyjä on käytössä jo pitkin poikin maata,ja kun Turun VPK:t ehdottivat ottavansa sinisiä kypäriä käyttöön ,kielsi kaupungin vakinainen väki sen ehdottomasti,perusteena "ettei heitä erehdytä luulemaan joksikin erikoisyksiköksi..."
Kyllä kypärät voidaan vaihtaa yhdessä yössä vaikka minkä värisiksi,mutta kellä on heittää peliin ne rahat vaihtoon.
Kun alueen sisällä on käytössä jo nyt jopa viittä eri väriä ja kolmea eri kypärämallia, niin niiden vaihtaminen
vaatii melkein eduskunnan päätöstä,muuten ei yksimielisyyttä löydy.
#22 **Pahvi**
Lisätty 22 elokuu 2004 - 11:25
Valkoinen taitaa nyt olla selkeiten vain päällystön käytössä - vaikka kyllä siihenkin löytyy poikkeuksia.
Itse asiassa kymmenen vuotta olisi ilmeisesti aika hyvä vaihtoaika, sen verran hauraita kymmen vuotta käytössä olleet herosit ovat. On tällä aikavälillä on siis uusittava oli määräyksiä tai ei.
#23
Lisätty 23 elokuu 2004 - 23:26
-Päällystön korkeimmat herrat: valkoinen kypärä, yksi leveä punainen raita.
-Palomestareilla: valkoinen kypärä, 3 kapeaa punaista raitaa.
-Paloesimiehillä: lienee ihan kaikilla valkoinen tai keltainen kypärä (Nokialla ainakin valkoinen), kaksi kapeaa raitaa.
-Ylipalomiehillä: keltainen kypärä, yksi kapea punainen raita.
-Palomiehillä: keltainen kypärä, yksi harmaa raita.
Sopimuspalokuntien päälliköiltä löytyy myös valkoiset kypärät. Yksikönjohtajien paikalla on kuitenkin punaiset kypärät.
#24
Lisätty 24 elokuu 2004 - 00:19
-Ylipalomiehillä: keltainen kypärä, yksi kapea punainen raita.
-Palomiehillä: keltainen kypärä, yksi harmaa raita.
Sopimuspalokuntien päälliköiltä löytyy myös valkoiset kypärät. Yksikönjohtajien paikalla on kuitenkin punaiset kypärät.
Miksi tarvitsee erotella ylipalomies ja palomies?
Toivottavasti vpk-päälliköt eivät käytä valkoisia kypäriään keikkapaikoilla. On aivan turhaa hämmentää tilannetta erottelemalla vpk:n päällikkö ja samassa yksikössä toimiva yksikönjohtaja.
#25
Lisätty 24 elokuu 2004 - 09:05
Meillä päin myös VPK-päälliköillä valkoiset kypärät ja yksikönjohtajaa varten autossa punainen kypärä. Mikäli tilanteessa päällikkö mukana -> toimii yksikönjohtajana eli silloin punainen kypärä ei käytössä. Jos poikkeuksellisesti ei yj:nä (esim kuskina, savusukeltajana) silloin päällikölläkin päässä keltainen kypärä.
#26
Lisätty 27 elokuu 2004 - 16:14
#27 **Vaihtomies**
Lisätty 17 heinäkuu 2006 - 23:43
#29 **Tietävä**
Lisätty 02 kesäkuu 2008 - 00:10
Päällystöviranhaltijat (P2 yms. kovat äijät)
- Valkoinen kypärä, missä leveä punainen nauha
Paivystävät mestarit:
- Valkoinen kypärä ja kolme kapeaa punaista nauhaa
Paloesimiehet.
- punainenkypärä
Palomiehet
- keltainen kypärä harmaalla nauhalla
Sopimuspalokunnan yksikönjohtaja
- punainenkypärä
, jossa yksikön tunnus Pxx ja punainen nauha
Sammutusmiehet:
- keltainen kypärä, jossa sininen kapea nauha
#30
Lisätty 21 marraskuu 2008 - 19:02
---
Sopimuspalokunnan yksikönjohtaja
- punainenkypärä
, jossa yksikön tunnus Pxx ja punainen nauha
Punainen kypärä punaisella nauhalla?
-LEKA-
Vastaa tähän aiheeseen

1 Käyttäjä(ä) lukee tätä aihetta
0 jäsentä, 1 vierailijaa, 0 anonyymiä käyttäjää


Vastaa tähän aiheeseen










