68 vastausta tähän aiheeseen

[Pete]

Käytetään lentokentillä ja varoituslaitteena.

[sakkeli]

kyllä se ainakin meillä on käytössä esim puunkaato tms tilanteissa jos hööki tiellä. varoittamassa muuta liikennettä.

[SilentSoul]

Täällä meillä kun oli vanha nostolava vakinaisilla, niin niillä oli siinä kanssa yks keltainen varoitusvalo, jota ne ainakin käytti kun vaihtoivat kaupakeskuksen vieressä lamppua lyhtypylvääseen. Tais kaupungin oma nostolava olla korjaamolla kun piti lamppu palokunnan avulla vaihtaa..

[Pätkä]

Höökissä olevia keltavilkkuja (2kpl edessä, 2kpl takana) käytetään puunkaatohommissa, kun autoa siirretään vähän eriskummallisemmin tiellä tai jätetään suojakäytävälle pihanpesussa.

[roopep]

Meidän säiliö eli H43(vaikka teipit ovatkin vielä H44) omaa keltaisen vilkun katollaan, koska se on vuokralla mm. kunnan vesilaitoksella viemärien huuhtelussa, muistaakseni ne sen sinne jättikin...

[pvpk]

Eiköhän se suurin syy ole se että keltainen valo näkyy paremmin päivällä kuin sininen. Näin olen vakkareilta kuullut. On kuulema testattu. Keltainen majakka valomastoon masto ylös niin näkyy aikasemmin esim. liikenne onnettomuus paikalla jolloin autoilijat valpastuu et jotain on edessä odotettavissa.

[Ensihoitsu]

Näistä vilkkuhommista on täälläkin joskus aiemmin puhuttu, lähinnä miksi tai milloin saadaan käyttää sinistä ja milloin pitäisi käyttää keltaista. Kysyjälle voisi etsiä linkin tuohon aikaisempaan(/-iin) keskusteluihin. Vastaukset kysyjän kysymykseen kyllä jo on tässä topicissa tullutkin.

[Pete]

tässä helsinki P4 lauttasaaren sillalla keltaisin vilkuin

Liitetiedostot

•  Kuva_120_.jpg (23,23K)
  Latauksia: 199

[Pete]

Ja tässä H16 Lauttasaaren sillalla myös keltavilkku päällä, seisoivat kaistalla

Liitetiedostot

•  Kuva_117_.jpg (28,33K)
  Latauksia: 199

[ViKiNGi]

Siniset vilkuthan on vain hälytysajoa varten.. katu-uskottavuus menis jos kaikki palokunnat vilkuttelis sinisiä joka pikkuhommassa.

[#42]

Siniset vilkuthan on vain hälytysajoa varten.. katu-uskottavuus menis jos kaikki palokunnat vilkuttelis sinisiä joka pikkuhommassa.

Miten niin? Eikös se ole hyvä vaan varoittaa muita??

Kyllä meillä yleensä käytetään sinivilkkuja esim. puunraivauksessa, jos haittaa liikenteelle tai ollaan muuten pahassa paikassa. Toisaalta eipä meiltä löydy keltavilkkua autosta laisinkaan.

[Pete]

On muuten käytännössä havaittua että keltainen on kokenut inflaation, autoilijat ei oikeen meinaa uskoa että siellä edessä saattaa olla jotain mitä pitäisi varoa.... Sinivilkut taasen rauhoittavat menoa kummasti, lieneekö sitten poliisin pelkoa kun ne jarruvalot aina leimahtaa kun sinistä vilkkuu edessä?

[?AMMATTILAINEN?]

No päivittäin tulee esim. kuorma-/ tai esim betoniauto vastaan jolla on UNOHTUNUT vilkut päälle (pääkaupunki)

[Ensihoitsu]

No päivittäin tulee esim. kuorma-/ tai esim betoniauto vastaan jolla on UNOHTUNUT vilkut päälle (pääkaupunki)

Eikös ne ole kätevä kytkeä suoraan virtalukolta virta keltavilkuille niin tuleepahan ainakin käytettyä ...ainakin silleen se joillakin autoilijoilla näyttäis olevan. Vilkut välkkää koko päivän olipa missä ajossa tahansa. No, onneksi ei nyt niin yleistä.

[Judanssi]

Siniset vilkuthan on vain hälytysajoa varten.. katu-uskottavuus menis jos kaikki palokunnat vilkuttelis sinisiä joka pikkuhommassa.

Voitko perustella näkemyksesi? Oman käsitykseni mukaan paloautot voivat käyttää sinistä vilkkua myös varoittaakseen muuta liikennettä. Meillä ei yhdessäkään autossa ole keltaista mukia katolla, ja sinisten turvin toimimme aina, jos kanssa-autoilijoita pitää varoittaa työstäme.

[pokka]

Pk-seudun vakkareilla ja soppareilla on kuulemma sitä varten keltanen mehulinko katolla, että jos sattuu tulemaan keikkia Helski-vantaan lentoasemalle. Niin ajetaan keltainen vilkku päällä, koska kiitotiellä on laskeutumisvaloina sinisiä valoja...

[Pete]

Joku tietävä voisi valaista rautateillä kaytettävistä valaisimista ja väreistä. Helsingin maaliikennekeskuksessa, ratapihalla näkyy keltaisia ja sinisiä vilkkuja. Mitenkäs jos joutuu paloautolla operoimaan vaikka siellä radan sivussa, mitäs pitäis huomioida vilkuttelussa?

[simpe]

Joku tietävä voisi valaista rautateillä kaytettävistä valaisimista ja väreistä. Helsingin maaliikennekeskuksessa, ratapihalla näkyy keltaisia ja sinisiä vilkkuja. Mitenkäs jos joutuu paloautolla operoimaan vaikka siellä radan sivussa, mitäs pitäis huomioida vilkuttelussa?

Kaikkiin rautateillä käytettäviin opasteisiin (ja muihinkin määräyksiin) voi tutustua ratahallintokeskuksen nettisivuilla.

Tiivistäen: Rautateillä käytetään varsin loogista väripalettia: Punainen tarkoittaa seis (opastetta ei saa ohittaa ilman erillistä lupaa), vihreä on ajolupa, ja keltainen ja valkoinen valo ovat pääsääntöisesti "siltä väliltä" eli niillä joko annetaan ajo-ohjeita tai viestitään tulossa olevasta rajoituksesta tai seis-opasteesta. VR:n opastejärjestelmissä ei tietääkseni ole enää nykyään käytässä lainkaan sinistä valoa. Tampereella sellainen ihme oli joskus, mutta kuulopuheiden mukaan se oli ainoa ja tietääkseni nyttemmin poistettu. Vilkkuvaa sinistä ei ole ollut käytössä koskaan.

Jos pelastustoimintaa joutuu harjoittamaan käytössä olevan radan varrella, on huomioitava paljon asioita. Käytettävät vilkut ovat sieltä vähemmän tärkeästä päästä, joskin ne on hyvä antaa olla päällä. Sähköradalla sähkölaitteissa oleva 25000 voltin jännite on huomattava riski käytettäessä vettä, jouduttaessa kiipeämään johonkin tai käytettäessä pitkiä tai korkealle nousevia työvälineitä, kuten keksiä tai Hiabia. Jos liikennettä ei radalta ole katkaistu pelastustoimien ajaksi, on kiinnitettävä huomiota allejäämisriskiin. Junan jarrutusmatka täydestä vauhdista on hätäjarrutuksessakin noin kilometri (paikallisjunilla vähemmän, raskailla tavarajunilla ja pendolinoilla enemmän). Täydessä vauhdissa olevan junan aiheuttama ilmavirta voi vetää radan varressa olevan junan alle jopa yli metrin päästä junan seinästä eli 2,5 metrin päästä kiskosta. Lisäksi juna on petollisen hiljainen ja lähestyy kovalla vauhdilla. Molemminpuolisten sydämentykytysten vähentämiseksi radan lähellä työskentelystä kannattaa pyytää Häkeä ilmoittamaan asiasta VR:n junaohjaukseen. Tarvittaessa samaa reittiä saa tilattua myös jännitekatkon.

[Pete]

Ei tästä ole kuin muutama viikko kun olin kaffella pasilan Shellillä ja iloisesti vilkkui siniset strobot tolpissa ratapihalla hallin vieressä.

[webari21]

Voisko ne siniset ja keltaiset strobot olla varoittamassa jalankulkijoita siellä, kun muistaakseni aika monessa kohtaa missä noita vilkkuja siellä on niin on myös jalankulku raiteiden yli.

[ViKiNGi]

Voisko ne siniset ja keltaiset strobot olla varoittamassa jalankulkijoita siellä, kun muistaakseni aika monessa kohtaa missä noita vilkkuja siellä on niin on myös jalankulku raiteiden yli.

Täällä vilkkuu punaset valot, jos juna tulee jalankulkijoiden ylityskohdan yli.. ( asemalaiturilta toiselle )

[webari21]

Ai niin, ei mainittukkaan että Pete vissiin tarkoittaa tuommoista varikko-aluetta tuolla Pasilassa. Siellä ei vissiin ulkopuoliset hirveesti liiku

[filpo]

Helsingin metroliikenteessä vilkkuva sininen on merkki kuljettajalle siitä, että seuraavalla rataosuudella on ihmisiä radan varressa töissä.

[Darth Vader]

Ja jottei vilkut olisi yksitoikkoisen värisiä on Helsingin kaupungin pelastuslaitos ottanut käyttöön vihreän vilkun jolla merkitään tilannetta johtava yksikkö ,ihan oikeasti.
Sininen on tunnetusti ollut huono väri hälytysvaloissa,monet kaukoidän maat käyttävät punaista,ja kun vierailette esimerkiksi www.galls.com ja tutustutte hälytyslaitteiden määrään ja tarjontaan rupeavat kotimaiset siniset tuntumaan tuikkukynttilöiltä.
Sininen on hälytysvaloksi tässä maassa määrätty, ja asiasta kävi mm.paloautotyöryhmä keskustelua mutta mitään muuta ehdotusta ei syntynyt.Punaista ei saa käyttää kuin todennäköisesti poliisi pysäytysvalona, ja keltainen on yleinen huomioväri.Edellä olleessa kommentissa kiireettömässä työtehtävässä olevalla paloautolla oli keltainen vilkku kytkettynä päälle, ja näin sen pitäisi olla,sinistä ei periaatteessa silloin saisi käyttää.

[209]

Sinisen valon aalonpituus on paras mahdollinen = paras näkyvyys. Siksi se on Euroopassa pääasiallisesti hälyajoneuvojen vilkun väri. Punaisessa se on kaikkein huonoin. Siksi esim Jenkkilässä on paloautoissa nykyään sekä punaista että valkoista valoa, jotta näkyvät. Poliisilla on joissain osavaltioissa jenkeissä myös puoliksi punainen ja puoliksi sininen paneeli (esim Indiana).